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蒸気機関車の軌跡

蒸気機関車の軌跡>アルバム

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from: Dr. Slipさん

2025年02月25日 22時58分44秒

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白新線・新崎にて（1972.05.30）：

この日は1日中新崎と坂町を歩き回り、2台の手持ちカメラでスナップを撮り続けました。駄作も多いですが、しばらく我慢してお付き合いください。次はD5174

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from: Dr. Slipさん

2025年02月25日 12時54分16秒

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白新線・新崎にて（1972.05.30）：

踏切に佇むミニスカートの背の高い新潟美人はお召列車を注視していて、一向にこちらを向いてくれませんでしたが、列車が通過したら初めて私を見つめてくれました

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from: Dr. Slipさん

2025年02月25日 08時11分45秒

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白新線・新崎にて（1972.05.30）：

この日は1日中新崎と坂町を歩き回り、2台の手持ちカメラでスナップを撮り続けました。駄作も多いですが、しばらく我慢してお付き合いください。時系列はめちゃ

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from: Dr. Slipさん

2025年02月25日 05時43分25秒

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私の3つの道楽（その87）です。

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2025年02月24日 15時55分59秒

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白新線・新崎にて（1972.05.30）：

お召列車を踏切で待っていると、ミニスカートのスーツ姿の背の高い新潟美人がやはり踏切で待っていました。この美人を入れて踏切を通過する列車を撮りたいと算段

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2025年02月24日 12時29分59秒

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白新線・新崎にて（1972.05.30）：

この日は1日中新崎と坂町を歩き回り、2台の手持ちカメラでスナップを撮り続けました。坂町駅で撮った母子の写真です。時刻表を見てお父さんの帰りを待っている

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2025年02月24日 08時26分34秒

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白新線・新崎にて（1972.05.30）：

そして、こんな大きなイベントがある時でも、D51君たちは粛々と働いていました。この日は1日中新崎と坂町を歩き回り、2台の手持ちカメラでスナップを撮り続

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2025年02月23日 18時31分00秒

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白新線・新崎にて（1972.05.30）：

そして、こんな大きなイベントがある時でも、D51君たちは粛々と働いていました。D51重連で牽く普通旅客列車です。

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2025年02月23日 08時34分43秒

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白新線・新崎にて（1972.05.30）：

そして、こんな大きなイベントがある時でも、D51君たちは粛々と働いていました。

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2025年02月22日 07時59分37秒

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白新線・新崎にて（1972.05.30）：

そして、昭和天皇をお乗せしたお召列車は阿賀野川橋梁を渡り、快走して行きました。若干雨模様の日でした。

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2025年02月21日 19時16分16秒

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白新線・新崎にて（1972.05.30）：

この日に撮影したpictureを全て公開します（その3）。県道とのクロスポイントです。

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2025年02月20日 19時44分01秒

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白新線・新崎にて（1972.05.30）：

この日に撮影したpictureを全て公開します（その2）。真横のシーンです。

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2025年02月19日 23時46分16秒

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白新線・新崎にて（1972.05.30）：

この日に撮影したお召列車のすべてを公開します（その１）。

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2025年02月18日 17時45分17秒

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白新線・新崎にて（1972.05.30）：

そして、新潟県での植樹祭に向かう昭和天皇が御実車のお召列車です。

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2025年02月18日 08時59分09秒

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白新線・新崎にて（1972.05.30）：

新潟県での植樹祭に向かう昭和天皇のお召列車の回送シーンです

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2025年02月15日 11時01分10秒

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足尾線・桐生－相生にて（1969.?その２）

時々、帰り荷はゼロと言う時もあります。バックの山並みは国定忠治で有名な赤城山です。

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2025年02月15日 11時01分10秒

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足尾線・桐生－相生にて（1969.?その２）

時々、帰り荷はゼロと言う時もあります。バックの山並みは国定忠治で有名な赤城山です。

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2025年02月14日 18時10分29秒

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足尾線・桐生－相生にて（1969.?）：

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2025年02月14日 18時10分29秒

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足尾線・桐生－相生にて（1969.?）：

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2025年02月14日 16時19分37秒

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足尾線・桐生－相生にて（1969.?）：

今回のキャンペーンを機会にC50の足尾線での単独運行の写真をサルベージュしてみました。結構長い貨物列車を牽いています。そして、盆や正月で足尾線の貨物列

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2025年02月14日 16時19分37秒

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足尾線・桐生－相生にて（1969.?）：

今回のキャンペーンを機会にC50の足尾線での単独運行の写真をサルベージュしてみました。結構長い貨物列車を牽いています。そして、盆や正月で足尾線の貨物列

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2025年02月14日 16時19分37秒

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足尾線・桐生－相生にて（1969.?）：

今回のキャンペーンを機会にC50の足尾線での単独運行の写真をサルベージュしてみました。結構長い貨物列車を牽いています。そして、盆や正月で足尾線の貨物列

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2025年02月14日 16時19分37秒

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足尾線・桐生－相生にて（1969.?）：

今回のキャンペーンを機会にC50の足尾線での単独運行の写真をサルベージュしてみました。結構長い貨物列車を牽いています。そして、盆や正月で足尾線の貨物列

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2025年02月14日 16時19分37秒

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足尾線・桐生－相生にて（1969.?）：

今回のキャンペーンを機会にC50の足尾線での単独運行の写真をサルベージュしてみました。結構長い貨物列車を牽いています。そして、盆や正月で足尾線の貨物列

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2025年02月14日 12時38分39秒

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足尾線・桐生－相生にて（1969.?その１）：

今回のキャンペーンを機会にC50の足尾線での単独運行の写真をサルベージュしてみました。

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2025年02月13日 10時33分16秒

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足尾線・桐生－相生にて（1969.05.22）：

続くシーンの連続シャッターです

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2025年02月13日 10時29分15秒

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足尾線・桐生－相生間にて（1969.05.22）

そうです、そしてこのシーンに繋がるのです。大間々ー相生ー桐生の短い2駅区間だけですが、C50が単機で貨物列車を牽引する極めて珍しいケースです。背後の大

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2025年02月12日 17時36分01秒

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両毛線、足尾線・大間々駅にて（1969.05.25）：

このC12＋C50重連牽引の貨物列車は大間々駅で再編成され、C50は切り離されてC12単独で足尾本山までの25‰の急坂を登って行きます。C50はここで

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2025年02月12日 17時36分01秒

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両毛線、足尾線・大間々駅にて（1969.05.25）：

このC12＋C50重連牽引の貨物列車は大間々駅で再編成され、C50は切り離されてC12単独で足尾本山までの25‰の急坂を登って行きます。C50はここで

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2025年02月11日 23時58分22秒

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両毛線、足尾線・桐生・渡良瀬川橋梁（1969.05.17）：

C12とC50の重連で牽く貨物列車は渡良瀬川第1橋梁を渡り、下新田で両毛線と分岐して相老に向かいます。

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