おはようです(/・0・)

　大阪から無事、札幌に帰還いたしました


　今は会社の仮眠室で寝る体勢に入ってます
(´д⊂)‥

　9日の深夜1時(正確には10日)に大阪を出発し、17時間後の青森〜函館フェリーに乗るためひたすら走り続けました

　まずは名神に乗り、米原JCTで北陸道に乗換え、

　…………………………

　寝落ちしてますた
　(^o^;)

　今はクロネコ千歳で横持ち待機ちうです
(^。^)y-~

　続き

　北陸道に乗換え、ひたすら北上
　新潟の東のはずれの中条ICでシタミチに降り、R８で青森港を目指します

　事前に諸先輩方に尋ねた所では時間がギリギリでせいぜい休憩出来ても

　　　1時間が限度

との事でした
(((・・;)

　しかし、このルート取りは初めて本州通いをした頃によく使い、その頃は札幌を出発して中1日で関西までほぼ前ベタで走ったりしてましたし、前の職場ではクロネコ京都を零時に出発し、1200kmを走り12時間後に八戸ICをくぐるのを目標に走ったりしてました
(^^ゞ

　初めての本州への仕事は、いきなり九州の博多に新築のホテルの部屋で使うテーブルを満載し、先輩の後ろに付いて必死で走ったのを覚えています

　幸い、お互いパーソナル無線を付けていたので、信号などで離されても問題は無かったです

　あの頃は見るもの聞くもの全て新鮮でしたね

　夏の終わりのまだ穏やかな日本海を右に見ながら、ずっと頭の中で海綿帯…いや、海援隊の

　思えば遠くに来たもんだ
♪思えば遠く来たもんだ
　この旅どこまで続くやら

　がリフレインされてましたね
(^^ゞ

　そんなんで、このルートを辿り、過去の思い出に浸り感慨に耽りつつ走ったりしましたね
( ￣―￣)

　途中、強烈な睡魔に襲われ高速のSAで仮眠(?)をとりましたが、10分だけで切り上げ再び走りだし、そんなこんなで無事に予定の17時に青森港に着きました
(v^ー°)

　もちろん、函館〜札幌まで途中の中山峠の雪道に肝を冷やしたりしつつも、順調に走り、無事にペリカン札幌にて完了

　会社に戻り、給油や洗車、日報整理をし仮眠室で就寝しました


　聞くところでは同日に入社した本州未経験の同僚はまだ先輩の横乗りばかりとの事で、逆に自分は暫定とは言え、担当車両を任され一人で仕事をさせてもらっいます

　それは過去に同じような仕事を経験してきているので、会社からみたらあまり細かい指導はしなくも

　　 出来て当たり前

という考えだと思います


　いささかのプレッシャーを感じつつ、オイラのキャリアを買って採用してくれた会社の期待に応え、いっそ会社から

「ちゃんとやってるからあのまま、あの車を任せてもいんじゃね?」

と思って貰えるようになりたいですな
(^o^ゞ

　ゆーても、やはりボルボにも乗ってみたい気が…

　ちなみに今夜はフリーで札幌から本州へ走ります

　が!

　キャンセルになる可能性もあるとか…
(-_-;)

　画像

　昨日の石川県辺りの夜明け風景


　※ベタとは業界スラングで一般道の事でつ