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from: こうちんさん
2006年12月17日 17時56分33秒
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関空特急はるかに試乗
今日は京都から新大阪まで乗りました。京都では下りの新快速と同時発車でしたが、向日町までと茨木からは貨物線を経由したために新大阪まで約三十分かかりました
今日は京都から新大阪まで乗りました。京都では下りの新快速と同時発車でしたが、向日町までと茨木からは貨物線を経由したために新大阪まで約三十分かかりました。
同じ時間で新快速は大阪まで行けます。新大阪から西九条までは他に線路が無いので貨物線経由になりますが、同じく京都発着で茨木からは同様に貨物線を走るくろしおが何故京都から向日町までは本線経由になるのでしょうか?
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from: こうちんさん
2006年12月22日 02時42分58秒
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「Re:関空特急はるかに試乗」
梅田貨物駅に旅客駅を設けて特急を停めるべきです。
運賃は京都方面西九条方面は大阪発の値段か実キロの安い方を当てはめて、尼崎・環状線方面は実キロで計算すれば良いです。
この場合は梅田貨物線は電車特定区間にする必要があります。
独立した駅になりますが、大阪駅と地下道とかで繋ぐことも有りでしょう。
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