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from: こうちんさん
2006年05月29日 22時05分42秒
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近況
大阪環状線に201系が入りましたが、201系は中央線では駅間が長い快速でも走る車両ですので、駅間が一キロ前後の大阪環状線には合わない感じがします。何故
大阪環状線に201系が入りましたが、201系は中央線では駅間が長い快速でも走る車両ですので、駅間が一キロ前後の大阪環状線には合わない感じがします。
何故この線に207系みたいな高加減速の車両を走らせないのでしょうか?
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from: ﾎﾘﾃﾞ-ﾊﾟﾙさん
2006年05月30日 00時03分30秒
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「Re:近況」
稀に先行車に近付き過ぎ信号が停止の時も有｡
大阪環状線に乗入れる｢大和路快速｣は天王寺〜大阪を普通として運転｡
221系が普通として1周する事もある｡
大阪環状線が無かったら､京都線･神戸線の各停を撤退した201系･103系は即廃車になったかも?
221系なら岡山地区や湖西線･柘植線で十分に運用を熟せる｡
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