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from: こうちんさん
2006/05/29 22:05:42
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近況
大阪環状線に201系が入りましたが、201系は中央線では駅間が長い快速でも走る車両ですので、駅間が一キロ前後の大阪環状線には合わない感じがします。何故
大阪環状線に201系が入りましたが、201系は中央線では駅間が長い快速でも走る車両ですので、駅間が一キロ前後の大阪環状線には合わない感じがします。
何故この線に207系みたいな高加減速の車両を走らせないのでしょうか?
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from: ﾎﾘﾃﾞ-ﾊﾟﾙさん
2006/05/30 22:04:45
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「Re:近況」
JR化後は短距離･高頻度の傾向がある｡
223系は関西(滋賀〜兵庫)の速達する車両で､1h1本の様な上郡以西は直通しなくて良いと思う｡
関西⇔岡山方面の直通客は少ないだろうし､姫路以西発の各停で岡山へ行けば快速｢ｻﾝﾗｲﾅ-｣･｢ｼﾃｨﾗｲﾅ-｣等が沢山走ってる｡
この内容だと223系の上郡以西の直通を反対な感じだが､若干はあって良いと思う｡
岡山迄223系が来ると､｢ﾏﾘﾝﾗｲﾅ-｣の乗継も増えるかな｡
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