県知事が別の人に交代するので、建設中の新駅はどうなることやら…JR東海からすれば甚だ迷惑な話だろうが、この駅の建設には100％近くの滋賀県からの補助金が付く筈だから、建設を中止した方が却って滋賀県の出費は小さくなるでしょう。
品川駅はこの駅が完成したことで東京都区内発の列車を一時間あたり15本に出来るからJRにメリットがあり、出費は満額JR持ち(の筈)だが、滋賀県の新駅はあまり無い。