近鉄吉野線は精々天王寺阿部野橋までしか直通しないので、近鉄以外からは時間がかかり過ぎるイメージが付いて、吉野への観光客が増え難いと感じます。
吉野口駅で近鉄とJRを連絡させて近鉄の吉野特急の一部をJR和歌山線から関西線・大阪環状線を経由して新大阪まで直通させてみれば如何でしょうか。
近鉄からすれば、近鉄での乗車距離が短くなりますが、吉野への観光客が増えればペイできるかも知れません。
首都圏での｢スペーシア｣然り新大阪まで直通になれば、直通だから行こうと思う人が増えるのでは無いでしょうか。
近鉄吉野線とJRは共に狭軌ですから、連絡線を設置すれば小さい方の近鉄の車両を乗り入れさせれば済みます。
近鉄の大阪側では減る特急の分だけ通勤列車を増発でき、混雑緩和が可能です。