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from: ﾎﾘﾃﾞ-ﾊﾟﾙさん
2006年03月10日 15時18分56秒
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新快速
ここ10年で､新快速の停車駅がかなり増えた｡高槻は半分位しか停らなかったし､芦屋は土曜･休日のみの停車だった｡宝塚線事故があった為､今後の高速化は殆ど
ここ10年で､新快速の停車駅がかなり増えた｡
高槻は半分位しか停らなかったし､芦屋は土曜･休日のみの停車だった｡
宝塚線事故があった為､今後の高速化は殆ど無いと思う｡
又､これ以上停車駅を増やすと快速との差が無くなる｡
これ以上停車駅を増やさず､少なくとも現状維持であって欲しい｡-
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from: こうちんさん
2006年03月05日 23時43分04秒
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所用時間長伸
３月１８日のダイヤ改正では新快速の所用時間が１分伸びます。阪神・阪急は３０分くらいかかるから、それらよりは速いけどね。
３月１８日のダイヤ改正では新快速の所用時間が１分伸びます。
阪神・阪急は３０分くらいかかるから、それらよりは速いけどね。-
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from: ひろっちゃんさん
2006年03月09日 03時09分22秒
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神戸新交通
ポートライナーが神戸空港まで延伸されて200系も登場しましたね。なかなか神戸市民にとってはうれしいことだと思います。
ポートライナーが神戸空港まで延伸されて200系も登場しましたね。
なかなか神戸市民にとってはうれしいことだと思います。
from: こうちんさん
2006年04月02日 01時52分36秒
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「Re:新快速」JRの営業施策がありますから…。新快速の高槻停車は阪急京都線を、芦屋停車は阪急と阪神を意識しています。停車駅の増やしっこで、何時かは新