マレーシアからではありません。「日本大賞・世界蘭展」の東京ドームからです。仕度、準備などからで１６日間東京のホテル住まいからです。ノートパソコンを持って行っていましたが、とても多忙な毎日でこのサイトに投稿する心の余裕がありませんでした。
会期中日本中はもちろん世界各国から約４０万人以上の公式有料入場者がありました。さすが蘭ですね。
私は、マレーシアのブースで毎日奮闘していました。ペナンから二人の親友との三人での頑張りでしたが、初日、二日目の土、日曜と終りの土曜、日曜のそれぞれ二回、国内各地から私の友人が支援してくれるため手伝いに来てくれました。疲れがいっぱいながら楽しい交わりができました。
私は日本人ながら外国人待遇の扱いを受けました。海外からの参加者を歓迎する「ウエルカムパーティー」が１６日の１８時３０分から１００名を超える招待者の中に私もいました。食事や飲み物はバイキング方式で楽しい歓談でビンゴゲームにも興じました。
英語と中国語が公式発表の言語ですが我々の交わす言語は、スペイン語やフランス、ドイツ、マレーなど様々でもちろん私もですが、英語が共通語です。私は多くの方々にマレーシアへ是非来られるよう特にペナンへ来るように招待しました。
面白いことを経験しました。会期中蘭についてのお尋ねが英語で尋ねられる方には、あえて英語でお話させていただきましたが、日本語で尋ねられる方には、日本語で話させていただきました。その時必ず「あら！あなた！日本語お上手ね！」です。色黒く、あちら的な顔なので日本人には見えないでしょうね。しかも仲間のマレーシア人と毎日朝から晩まで英語とマレー語と中国語の入り乱れ言語で母国語の日本語のアクセントも乱れがちなのが、自分でも分かりました。
さあ！もう少しで今度は台湾に行きます。そのあと４月はペナンに戻り、時間を調整してボルネオの奥地を旅したいと思っています。
また、度々投稿していきます。よろしく！

「週６便へ減便。」
関西空港ーＫＬＩＡ路線は現在デイリー運行で週７便です。それが５月１３日（水）から７月９日（木）の間、ＫＬ水曜発・折り返しになる関西木曜発の便が運休になります。一応夏季には復活する予定なのですが。

私が予約済みの飛行機、ＧＷ・８月・９月の旅行にはこのスケジュールであれば影響は有りません。

「サーチャージが大幅に値下がり。」
そろそろ４月以降の燃料サーチャージの申請が始まったようです。最近は原油も大幅に下落していますから、ＡＮＡは９０％減程度の申請です。

私がＭＨに搭乗するのは、ＮＷのワールドパークスの無料チケット利用。最近ＮＷも無料チケットでも燃料サーチャージを取るようになりましたが（もっともＤＬとの合併で再び不要になりました）、ＭＨは最初から燃料サーチャージを徴収していました。料金は搭乗時に空港で徴収されます。次回はＧＷにクアラルンプール乗継でデンパサール往復です。ですからその時には大幅に燃料サーチャージが安くなっているか廃止されているかも知れません。

「ペナン空港。」
ペナンの空港は到着で１回・出発で１回そして大阪からクアラルンプールへ行くのにペナン経由便でしたので一旦飛行機を降りて時間待ちの経験が有ります。

利用して驚いたのですが、セキュリティ的に大丈夫かということです。出国手続きをしてすぐに搭乗待合室が１ケ所有ります。通常の空港は各ゲート毎に待合室が有ります。飛行機に搭乗する為に待合室を出ると国内線と共通の通路に出てしまいます。ですから、同じような出発時間だと国際・国内線の利用客が通路で一緒になってしまいます。各便のＣＡがきちんと搭乗客を把握していないと大変なことになるのでは？現在でもガイドブックを見る限りでは大きな構造的変更は無いようです。

「ペナン経由。」
東京・大阪発着のＭＨですが、以前は週に１〜２便はペナンを経由していました。９．１１テロ以後暫く直行便だけになり、経由便が復活した時はコタキナバル経由になっていました。

ペナンの人気が落ちたのでしょうか？シンガポール・ペナン旅行の時には、ホテルはトップクラスのラサ・サヤンに４泊しました。毎日プールサイドで本を読んだりしてのんびり過ごしていました。パックツアー客と思われる日本人の若い女性客たちが1泊だけなのでしょうね、途切れる事無く連日入れ替わりで水着姿でプールサイドに現れました。おかけで目の保養になりましたが。

現在は世界各地に日本人にも人気のビーチ・リゾートが数多く有りますから、人気が分散してしまったのでしょうか？フィリピンのセブ島なども以前は人気のビーチリゾートでしたが。

ボルネオ島の詳しい情報を発見しました、海から山から洞窟からジャングルなどかなりのものです、旅行社のホームページなので旅行ガイドがメインですが旅行者の投稿があり写真を含め参考になります、私も4年間のボルネオ滞在でそこそこの知識はあるつもりでしたがまだまだですね！！！
それだけボルネオの自然は奥が深いと言う事でしょうか？
ぜひ覗いてみてください、url:http://www.u-tour.jp ユーツアーで検索してもでると思います。

「ブルネイは？」
最近は年に海外旅行を３〜４回程度しています。香港・台北などのお気に入りの場所への再訪も有り、まだ訪れたことの無い国へも旅行したいです。

昨年のＧＷにインドネシア・バリ島を初めて訪れてからは、今年の9月の予定までリピーターばかりです。ですから年末・年始の旅行の行き先はまだ訪れたことの無い国に行こうかと、現在ブルネイが候補に挙がっています。

ブルネイに関する情報が有れば教えて頂けますか？

「ＭＨへの初搭乗。」
１５年以上も前のことだと思いますが、シンガポールへ旅行しました。シンガポールまでの航空運賃と一緒だったので、伊丹ーシンガポールーペナンーシンガポールー伊丹で航空券を作りました。シンガポールーペナン部分がＭＨ利用になりました。他の３区間はＳＱでした。

一応国際線ですが、飛行時間は２時間程度だと思います。メニュー・リカーリストを配ることも無く、ＣＡから飲み物の種類を問われた時は返答に困りました。多分ソフトドリンクのミルクティーをお願いしたと思うのですが。そのあとはサテー程度の食事・スナックでしたから、イスラム国ですしアルコール類を頼まなくて正解だったと記憶しています。

「Re:サバ州鉄道。」
私もそう思います、それがアジア、これぞカリマンタン、ゆっくりとした時の流れ、あえて鉄道の必要も無かろう、大きくともやはり島、風に任せ帆を張るもよし、KKからTWUまで9時間かけてのサバ州縦断バスもよし、ラナウあたりの高原から見たキナバル山も最高ですぞ！！！

「サバ州鉄道。」
サバ州鉄道の最新情報ですが、２００８年５月まででしたか工事終了との事。既に経過しているのにそれ以上の情報はありません。少なくとも現在も開通していないのは間違いないようです。

このような状況では、年末・年始までに開通している可能性は低そうです。