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from: こうちんさん
2007年01月15日 01時47分35秒
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山陰線には細切れの列車が多いです
例えば下関口。小串までの区間列車が大半です。小串以遠は数分接続で列車がありますが、何故乗り換えになるのでしょうか?直通すれば乗り換え時間が無い分早く目
例えば下関口。
小串までの区間列車が大半です。
小串以遠は数分接続で列車がありますが、何故乗り換えになるのでしょうか?
直通すれば乗り換え時間が無い分早く目的地に着けます。
一本の列車として纏められるならば、一本の列車にした方が便利です。
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まっつん、
from: ホリデ-パルさん
2007年01月21日 21時52分53秒
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「Re:会社境界駅は、またがない体質」
特急「雷鳥」は大阪〜金沢で、由来の富山迄運転されてない。
「サンダ-バ-ド」は富山に達する為、「しらさぎ」の名古屋発着・米原発着と同様のパタ-ンかと。
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