「Re:夜行快速を復活して欲しい!」
｢ムーンライト九州｣や｢ムーンライト山陽｣｢ムーンライト八重垣｣は全区間電化区間を通る列車ですから、直流・交流両用の485系ならば運行可能です。

廃止された｢銀河｣の代わりに485系を使用した夜行快速(或いは急行)を走らせれば、新幹線の最終よりも遅く出発して始発よりも早く到着するのがより簡単になります。

北陸線特急｢雷鳥｣号用の車両が683系4000番台に変更されますので、余った485系を夜行快速用に使用出来ないでしょうか?

夜行快速は臨時列車として走らせても良いのですが。

「Re:NEXの新車E259系が登場!」
伊豆方面は戸塚で東海道線へ転線出来、日光方面は山手貨物線を直進すれば足ります。

「Re:NEXの新車E259系が登場!」
日光や伊豆へは品川から山手貨物線を、信州へは錦糸町からは総武緩行線を経由すれば行けます。

乗り換えを減らせば、観光客は増えるでしょう。