「Re:3月13日ダイヤ改正」
それと、阪神なんば線経由の快速急行の真似をしておおさか東線経由の奈良・姫路間の快速を運行することも可能ですが、それも有りませんでした。

今年は平城遷都1300年記念のイベントがあるので、223系6000番台使用の快速があれば良いですね。

停車駅は奈良・尼崎間は直通快速と同じで、尼崎・西明石間は列車線を通り、西宮・芦屋・住吉・六甲道・三ノ宮・元町・神戸・兵庫・明石・西明石・加古川に停車したら良いでしょう。

「Re:3月13日ダイヤ改正」
列車がひっきりなしに通過する京阪間でも特急列車を割り込めるならば、阪神間にもサンダーバードの一部を割り込ませることが出来ませんか。

「Re:3月13日ダイヤ改正」
全区間130キロ運転ならば、｢雷鳥｣から変更になる｢サンダーバード｣は神戸駅まで延長しても以前の大阪発着と同じ所用時間で到達出来ませんか?

「Re:3月13日ダイヤ改正」
｢雷鳥｣の一往復を除いた全てが683系に置き換えられて｢サンダーバード｣になるので、全線で130キロ運転が可能になるので、半分位は兵庫県へ延長して欲しいです。

大阪発の最初の二本と大阪着の最後の二本を姫路まで延長して欲しいです。

夜行列車の｢北陸｣と｢能登｣がいよいよ廃止になりますね。

｢能登｣はJR西日本の担当ですね。