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from: ﾎﾘﾃﾞ-ﾊﾟﾙさん
2006年02月06日 22時13分19秒
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関西事情
僕は快速の速度を落す事に賛成してたが､快速の速度を上げても良いと思う｡
そうすれば､新快速の混雑が緩和されるかも?
今は新快速が速いというｲﾒ-ｼﾞが強く短距離客も多いが､快速が速くなれば､長距離(急ぎ)は新快速･短距離(ゆとり)は快速と分離可｡-
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コメント: 全2件
from: こうちんさん
2006年02月07日 01時30分34秒
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「Re:関西事情」
新快速は芦屋や高槻には停めずに通過させるべき。
この二駅を通過すれば、130キロ運転は必要なくなります。技術的には可能であるが、スピードが小さい方が安全度は増します。
その代わりに快速を速くして、緩急分離を図ればよい。
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from: こうちんさん
2006年02月07日 01時46分56秒
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「Re:関西事情」
名古屋近郊の中央線では｢セントラルライナー｣を走らせて、｢ワイドビューしなの｣の短距離客(名古屋・中津川間)を分離しています。
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