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from: こうちんさん
2007年01月15日 01時47分35秒
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山陰線には細切れの列車が多いです
例えば下関口。小串までの区間列車が大半です。小串以遠は数分接続で列車がありますが、何故乗り換えになるのでしょうか?直通すれば乗り換え時間が無い分早く目
例えば下関口。
小串までの区間列車が大半です。
小串以遠は数分接続で列車がありますが、何故乗り換えになるのでしょうか?
直通すれば乗り換え時間が無い分早く目的地に着けます。
一本の列車として纏められるならば、一本の列車にした方が便利です。
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まっつん、
from: まっつんさん
2007年01月21日 23時31分36秒
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「Re:会社境界駅は、またがない体質」
米原発着にしたやつは
加越の名でしたね過去は
米原発着では、米原自体が新幹線の駅としては、主要駅ではありませんので、名古屋発着のしらさぎとの並列化していたのです
何故か近年は統一されてしまいました
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