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from: こうちんさん
2012年01月27日 17時48分21秒
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次のダイヤ改正で…
いよいよ｢日本海｣と｢きたぐに｣が廃止になります。特にきたぐにの運転があるために、深夜でも駅の営業があるので、深夜勤務手当が重荷になるでしょうが、残念
いよいよ｢日本海｣と｢きたぐに｣が廃止になります。特にきたぐにの運転があるために、深夜でも駅の営業があるので、深夜勤務手当が重荷になるでしょうが、残念です。
きたぐにで安価に深夜の移動が出来るので、惜しい限りです…長浜から直江津位まで営業無停車で良いから、列車を残して欲しいです。
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from: こうちんさん
2012年02月19日 22時30分32秒
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「Re:次のダイヤ改正で…」
バスは定時性で鉄道に劣るので、鉄道の夜行列車があれば嬉しいですが、如何せん採算が見込めないならば運行しない事を民間企業であるJRを責めるのは筋違いです。
先の京王の場合は、京王は八王子以西に線路を持たないからバスで運ぶだけで、JRならば隅から隅まで列車で運べます。しかし、需要が莫大な区間しか通らない｢銀河｣が廃止になったので、JRは夜行の旅客列車をゆくゆくは全廃するのでしょう。
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