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時刻表研究会

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公開 メンバー数:8人

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  • from: 583系さん

    2005年05月11日 10時15分08秒

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    急がば回れ

    今回の事故を契機に、東京でもあまり聞きません。やはり、急ぎと引き換えに、命を落とすなら、少々遅れてもかまわないという空気が流れているようです。

    今回の事故を契機に、東京でもあまり聞きません。
    やはり、急ぎと引き換えに、命を落とすなら、少々遅れてもかまわないという空気が流れているようです。

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  • from: ホリデ-パルさん

    2005年05月06日 17時09分21秒

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    失態

    そうですね。201・205系の勢力が衰えても、頑張っています。それにしても、次から次へと出てくるJR西日本の失態には呆れてしまいます。宝塚線の事故を受

    そうですね。
    201・205系の勢力が衰えても、頑張っています。
    それにしても、次から次へと出てくるJR西日本の失態には呆れてしまいます。
    宝塚線の事故を受けて、あれこれと捜査されているためです。
    今日は、山崎駅で網干発米原行の普通がドアを開閉せずに発車してしまいました。

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    from: こうちんさん

    2005年05月07日 11時09分17秒

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    「失態」尼崎駅は福知山線〜東西線と東海道線との列車の運転を分離できる配線になっているので、特急はともかくとして普通は系統を完全に分離した方が分かり易い

    from: こうちんさん

    2005年05月06日 21時21分30秒

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    「失態」前述の通りですが、JR線の京阪神区間は東海道・山陽線と湖西線、福知山線、片町線、北陸線が入り組んでくるので、姫路付近での遅れが滋賀県まで波及し