本館に入る前に後ろに控える車両を覗いてみました。
DD54形の撮影位置から言うと左隣にある0系22形は展示スペースになっていて


当時の座席に昭和を感じます…

運転席は700系でもそうでしたけど、いやぁ～、狭い！入り口も狭い！

運転席からの眺め。

DD54の右隣には、これも昭和の雰囲気ただようクハ103形1号車。

本館に入ります。

230形233号機がちょこんと停まっている脇には時代を彩った電車たち。


寝台列車にもなるクハネ581形35号車。
この系列の583系には小学生の頃に乗ったことがありますけど、下段の広さに比して中段・上段の狭さがなぁ～(+o+)
でも、その分だけ料金に差がついていましたが。

クハ489形1号車。

500系521形1号車。
500系はJR西日本の持ち物だったので「リニア・鉄道館」には無く、乗車経験もほとんど無い身には間近で見られてちょっと嬉しい(*´▽｀*)
ぶっちゃけ、歴代の新幹線の中でいちばん好きな系列なんです、はい。

本館の奥のほうには

新幹線の100系122形5003号車にブルドッグの愛称で呼ばれたキハ81形3号車。
現役時代に乗ってみたいなぁ、と子供心に思ったものですが、乗れずじまい。
同じ系列のキハ82形には何度か乗りましたけど、ここには無いんだよな～


151形こだまは先頭でも運転席部分のみカットでの展示。

EF52形1号機。日本で最初に製造された大型電気機関車で、1928年製なので88歳。
喜寿を迎えたんじゃないですか～（と、いまごろ気付く）。
なんとなく怖い雰囲気を感じてしまったりもしますが、こう考えてみるとなんだか昔ながらの頑固爺っていうようにも見えてきませんか？

でもって、一風変わった車両も一緒です。


ヨ5000形5008号車という貨物列車「たから号」の車掌車とワム3500形7055車。
踏切があるのはなぜでしょ～～か？
ま、そこは実際に足を運んで納得してくださいってことで。

ブルドッグの隣にある機関車2形式。


EF66形35号機とDD51形756号機では下から覗けます。
EF66のほうは


DD51のほうは


どっちも馴染み深いなぁ～。
ごっつくてカッコいいEF66と北海道に帰ったときには普通に見ていたDD51、こうやって眺めることができるなんて…