ボスはじめ、みなさんどーもです。

そしてキリンさん、ほめていただき光栄です。
XRは、ボーリングを除きあとは、自分で分組しています。

欲を言うともう少しパワーが欲しいところです。　296ccくらいまでのピストンsetとスリーブが出ていますが、オイルクーラーとかの熱対策しなくてはならず、お金がかかり、半端な物となっています。しかし、中速からの伸びはハイカムのお陰で、いい感じで気持ちいいです〜　　またフォークのキャスター角度を突き出し量を変えてタイトコーナー向きにしています。　リヤダンパースプリングも強めてあるので、車高が高く、一般道では疲れる仕様です。

それとBAJAライトはフロントの荷重大だし、キャリアはリヤ慣性大で、自分の中では林道走行には不向きと考えてします。<(_ _)>
なるべく軽くしたいので、ナンバーもリヤフェンダーに直付けがいいのですが、若い頃はしてましたが、年をくったらノーマルもいいかなと思う様になりまして・・・
余談ですが、添加剤のスーパーゾイルはいい代物ですよ〜まろ殿。

おせっかいでですが、野口記念館での待ち合わせより、向かいの
世界のガラス館の方が一般的です。
バイクは、必ず建物の側面のバイク置き場に指示されますので、すれ違いはないでしょう！
六十里越街道（Ｒ252）も、交通量が少なくワイディングが楽しめますね！

また、桧枝岐村から新潟の湯之谷村のR352は二輪車通行禁止ですが、近年それが解除された！とか？
CB時代にそれを知ってて、湯之谷方向へ通りましたが、何のお咎めもありませんでしたがそれが何か？。　
通りながら昔は、未舗装路だったんだろうなと思いながら走ってましたよ。
写真は、松任谷由実（荒井由実）の実家です