「懐かしい林道です」
こんにちは　パスモさん

> ドントコイさん、モトクロスバイクと市販のバイクとは、えらい違います。　かっこうは似てますが、向こうはスプリント、こっちはエンデューロですからね。　ライトとかの保安部品が付いてる分、市販バイクは重いし、馬力も押さえられてます

オホホ〜　ウチの主人もエンデューロやってましたから
少しばかし違いは判りますよ〜
パスモさんも　押すのが好きなんですね?
ウチの主人もガレ場や崖が大好きなようです
気が知れませんね(笑

> 9日の日に栃木県と福島県にまたがる、田代山林道、帝釈山林道、馬坂林道を1周して来ます。
もう7〜8年も前になりますが　川俣湖にベースキャンプを置いて
そこいら辺の林道を走ってました
帝釈山林道は　とても思い出深い林道で
そこの景色を見てカメラをやろうと思い立った林道です

無事帰ってらっしゃいましたよね
通行止めになるのも　もう時期ですね

「Re:CBXじゃぁ〜！」
かつてはＪＲの軌道モーターカー
>
> の作業用エンジン、６気筒ターボ付き１２０００ＣＣなんかも
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> やっていました。
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> ビール大ジョッキ位のピストン、一抱えもあるターボとか・・・
>
> 機械仕事は面白いですね、無機質な冷たい部品が組む事によって
>
> 生き物みたいに動き出しますからね。
>
>
> パスモさんの気持ちが良く判りますよ。

アメリカンさん、キリンさん、涼風さん、ドントコイさん、
みなさん〜どおもです！

12000ccターボ付6気筒エンジンですか。　すごいエンジンですね。
ピストンにリング入れて、オイルぬってそれを6個も入れて、更に重いシリンダーヘッド組んで、カム入れて、タイミング合わせてエンジン始動した時の、ハラハラ、ドキドキ感は整備士でないと分かりませんね！　

そんなやって、また復活したエンジン、お客に渡すまで神経使いますね。　試運転したり、各漏れがないかとか、忘れがないかとか、心配症なもので。(^_^;)　
それが、自分のバイクだったりすると手塩にかけた分愛着があって
走ってても、心でバイクと会話してます。CBとXRはそんな仲です。

涼風さんの、CBXの写真は、のエキパイあたりが、
あばら美人と言う感じではないでしょうか。

ところで、9日の日に栃木県と福島県にまたがる、田代山林道、帝釈山林道、馬坂林道を1周して来ます。　もういつ雪降ってもおかしくない季節ですが、オフロードやってる性と言いますか、
100㌔以上も出す林道から、ガレ場、ドロドロ、藪こき、凹林道、廃道、雪道を走破したいってのがありまして、ここは林道ファンには有名な林道です。

その他に、福島県の安ヶ森林道、七ヶ岳林道、甲子林道、鎌房林道とガレガレ、気持ちいい林道群がありますが、来年と行く事にしようと思ってます。

ドントコイさん、モトクロスバイクと市販のバイクとは、えらい違います。　かっこうは似てますが、向こうはスプリント、こっちはエンデューロですからね。　ライトとかの保安部品が付いてる分、市販バイクは重いし、馬力も押さえられてます。
それを、いかにレーサーバイクに近づけるかが改造の楽しみなんですね！

今回の写真は福島県昭和村にある大窪林道です。　多々石林道からの流れでキャンプ道具積んでますがこんな整備された砂利道なら100㌔は出せますね。しかし、ここは林道とは言え生活道路だったりします。