「Re:気付けば4万アクセス」
有難うございます。　でも、これは書き込んで下さる皆さんのおかげですよ。　そうでなきゃ、とっくにやめていたと思います。

これからも、よろしくお願い致します。

「気付けば4万アクセス」
若干機を外しましたが、4万ヒットおめでとうございます。

>BTホイルジャックの
>扱いにくさに、キレ気味になっています。（笑）
>それに比べ、
>コイツの優秀さには、癒しさえ感じてきます
バイナテホイルジャック（の元のグリムロックの頃から）の変形は大変なんですな・・・・
確かに、オートボルトは変形難易度も適度でいてカッコイイですよね。
胴体が横に長いのは微妙では有りますが、
サイドパネルが武器になる点などは面白いです。

「Re:祝、４万アクセス。」
いやいや、愚痴大歓迎です。（笑）
トイを愛すればこそ、ちょっとした不満なんかも、言ってみたくなるものですよね。
興味のない人には、何を言っても解ってもらえませんし。

私なんかも、ウチで、「見て見てこれ、ライオコンボイ３色ぞろい！　どれもかっこいいんだけど、アニマルスリッパみたいな足が残念だなぁ」
なんてやってると、
「どうして同じおもちゃばっかり３つも・・・。いくらだった？」で瞬殺されちゃいますしね。（苦笑）

ＢＴホイルジャック、残念でしたね。
ボールジョイントがゆるいのは、本当に悲しいです。　
キスぷれコンボイは、どうかな？　司令官が股割り状態にはなって欲しくないものです。（笑）

オルタネのオプティマスプライムは、後ろに倒れやすいと聞いてますが。

「Re:祝、４万アクセス。」

お祝いの言葉も、
そこそこに、
愚痴が先走りまして、
失礼しました。

改めまして、
おめでとうございます。

まぁ、BT・Wジャックは、もう封印します。

ダイキャスト部が、
リアル感と引き替えに、
変形の楽しさを、
超ストレステイストに
昇華（笑）してくれてます。

ボールジョイント関節も、重さに耐え切れていません。
スウィンドルも股関節が、よく外れましたが、
比ではないくらい、
Wジャックは困りもんです。


以外に、
話題の萌えコンボイ、
プラ製トイでしたよね、

以外なヤツこそ、
BTシリーズのウイークポイントを解消してくれているトイかも知れません。

残る、オーバードライヴ／HONDA S-2000、
に、望みを賭けるしかないです。


コイツの難解さも、
いまでは、心地よいもんです。

「Re:祝、４万アクセス。」
ＴＭさん、有難うございます。

うわ、これ無茶苦茶カッコいいですよ！！　オートボルトって、こんなにいい顔してたんだ・・・。
このトイ自体、よくオルタネに比較されますね。　その通りで、私には変形とその後のポーズ付けが厄介でした。