「Re:№A-25 ドラグーンファントム」
アタックリング 　・・・デュアルドラゴン
ビットチップ 　　・・・ドラグーン
ウエイトディスク ・・・エイトワイド
スピンギア 　　　・・・レフトスピンギア
ブレードベース 　・・・ファントムグリップベース

まず画像下段のアタックリングの２層構造。
２層構造そのものは、初期ベイのバウンドアタッカー・バウンドディフェンサーで採用されておりますが、今回そのアイデアを主人公機に大抜擢！
このベイでは、画像右下のポリカーボネート（ＰＣ）樹脂の赤色のアタックリングを画像左下のアタックリングの裏側に装着して使用します。
コマの全体構造が６層となるので、赤色のアタックリングは、｢第６のパーツ｣と呼ばれております。
ちなみに通常スピンギアシステムのベイは、ビットチップ、アタックリング、ウエイトディスク、スピンギア、ブレードベースの５層のパーツ構造です。
また、この樹脂は非常に硬く、ヘルメットの素材に使用されているものと同じ種類のものとのことです。
・・でも、この画像を撮る時、赤色アタックリングを外そうとしたらポキっと折れましたので別のファントムのものを（笑

また、ブレードベースのゴム軸は、先端口径が３．５ミリに拡大されました。なんでも軸口径を少しずつ拡げながらテストし、スタジアムから飛び出すかどうかのギリギリの口径が３．５ミリとのことです。
先端フラットの口径が大きくなったので、確かに移動も速くなりましたが、重心がドラグーンＳより高くなったのがちょっと・・・。