みなさま、こんばんは。


Miotさん、Qatar航空を利用されているんですか？確か、中東まで１４時間、そこから６時間だったか・・・AFでも長いな～と思いつつ、バルト三国手前あたりまで、眠りこけて乗っているんで、中東系は興味あっても、利用出来そうにないです。

あの、トイレですが、「金色」なんでしょうか？
あと、機内食には、ホンモス（豆のペースト）も出るんでしょうか？
トルコ航空は、トルコに行った時乗ったんですが、機内食にトルコ料理はあまり反映されていなかった記憶はありますが、CAさんは頼れるおばさま風でした。

Vuelingは同じ経路、１昨年の秋使いました。
荷物重量制限が厳しいので、ピギーバッグ⇒手荷物に移し替え、何とか追加料金なしで、Oportoまで持っていきましたが、同じフライトのスペイン人もことごとく、荷物の移し替えを、チェックインカウンター前でやったのが、苦い思い出です。次乗る時には気を付けようっと肝に銘じています。

スペインも国内線のイベリア航空の料金が、下がってきたので、この前のGWは、MAD⇒OVD間はイベリアで行きましたが、NRT⇒CDG⇒MAD⇒OVDで、Barajas乗換２時間半で、ターミナル乗換をしたので、荷物が出てくるまで４０分かかり、イライラしましたね。おまけに、定期ストライキの日で、唯一運行されたフライトだったので、ドキドキしました。

んまぁ～、スペインって、何度行っても、『こんなトラブルあり～～～！！！』というようなトラブルが、必ず起きるので、それがスペイン旅行の醍醐味と言えなくもないですね。ただ、ポルトガルは予期せぬトラブルって、あまりないような？

Miotさん、Bilbao-Malagaは長距離ですよ。だって、この前RENFEを利用したのは、Bilbao-Donostiaに前々回行った時でしたもん。EUSKO　Trenの方が、遅れないなと思いました。ただ、秋行かれる時期によっては、BCN-Tolosa(Intercity)を考えています。バスの方が時間かかるんですよね。もし行く事になったら、「日本でRENFEの事前予約をすんなりするためには？」で、教えて下さいね！

AFはCDG乗換１回で、スペイン地方空港にダイレクトに入れる利便性で使っているので、☆組は１回しか使った事ないですね。BAはHeathlow利用なので、一度トランクの中味全てを、しっとり湿らされた事があったので、以来避けて使わないようにしている空港な上、出発時間が利用しづらいので使わない事にしています。

ところで今回初冬にポルトガル⇒スペインへ移動してしみじみ思ったんですが、何でポルトガルのPensaoって、スペインのHostalに比べると、室温が低くて寒いんでしょうね。４泊以上していたら、風邪を引きかねませんでした。