「席を温めといた」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

上の項での電光掲示板を見てもらうと解かるのだが、『King's Cross 駅』に着いたのは発車 十五分前と、けっこうギリギリ。


「どうだ！？　前日にパスのスタンプを押して貰っといて良かっただろう？」（自画自賛）


9:00 発　グラスゴー・セントラル往きは、発車時刻もそうだけどヨーク、ニューカッスル、エディンバラなどの‘人気都市’に停まる為か、エラく混んでる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

手前の方に一等車がけっこう連結されていたので、それを通り越すのに時間が掛かり、慌ただしく乗り込むと、空いているけど“予約席”でいっぱい。


この光景を見て、後で考えさせられた。


『Peterborough』はロンドンを出て最初に停まる駅だが、四十五分も乗るので、立ちっぱなしはゴメンだ。


それで片っ端から“予約席”の行先を見て、座ったのが上の席。


どちら様が『Peterborough』から乗ってくるのか知らないけど、席を温めてついでに‘におい’も２・３発付けといた。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

『Peterborough 駅』に時間通り到着。


“ブリットレイル・イングランド・フレキシー・パス”を利用したので、当然金額にプラスはなし。




新たな企画で【駆逐戦車はフレキシー・パスで得をするか？】


僕が‘英国鉄道の先生’と呼ぶ na○ky先生によると、もし London King's Cross 〜 Lincoln までの往復切符を買った場合、帰りなら Peterborough で降りていいらしい。

でも帰りだと【Peterborough大聖堂】が閉まってしまう可能性があるので、往きに寄る事にした。

よって London King's Cross 〜 Peterborough間は

￡ 24.50 = ￥ 5,353

計￥ 5,353

「珍しくバスに乗ると・・・」

八時台に『Peterborough』に停車する列車は ３本ほどありますが、九時キッカリのこの列車を逃がすと、後の行程がかなり苦しくなります。



話は前後しますが、【ADARE HOTEL】の朝食は 7:30 からだったんで、かなり急いで食事を済ませ Paddington駅前のバス停へ。

『オイスターカード』を運転手横の機械にかざして乗り込むだけなんで、「こりゃいいね〜」なんて喋りながら ２階に上がる階段の前の席に座っていたら、ジーパンはいた黒人の車掌が ２階から下りて来ました。

「チケット・プリース」と言われたんで、オイスターカードを見せたら、さらに何か聞いてきます。

この展開は予想していなかったし、「トラベルカードかバスカードは？」なんて単語も出てきて、頭の中は完全に「？？？」

「オイスターカードは ￡20.0 チャージしてある」とか言ってもみたけど、それでもないみたい。


結局「キングスクロスで降りる」と言ったら納得して行ってしまいました。

後で考えたらバスの終点が Zone 2 の駅なんで、その確認じゃないかと思いましたが、バスなんて珍しいものに乗るからこんな目に！？



この車掌の質問には、僕等の後から乗り込んで来た他国の旅行者らしき人達も困ってましたね。