「カッコつけても通じない」
上の画像は帰りのモノで晴れていますが、リンカーンへは予定より早く、午後二時十分頃に到着しました。


しかし、あいにくの大雨で一旦、駅構内へ非難。


帰る時の為に、ざっと時刻表を見渡して見ますが、『ノッティンガム』とか『シェフィールド』とか、名前は聞いた事はあるけれど、位置関係がサッパリ。


折りたたみ傘を広げ、ビデオとカメラを防水して、鉄道駅北東の青色のバス乗り場へ向かいます。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


リンカーンの“名物”は、鉄道駅から北へ急な坂（Steep Hill）を登る黄色の High Street。


軟弱者の駆逐戦車は最初から、この地元の人でも息切れするという登り坂を下ろうと考えていたので、 ３番か４番のバスで大聖堂のある丘の上へ行けることは解かっていたのだ。（自画自賛3）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


バスに乗り込み、運転手に気取って「カシィードラール」と告げたら、またしても「？　？　？」


後ろに人が大勢並んでるので「チャーチ」とか「カテドラル」とか連呼したら理解したようでした。


コレ見てる人は健康だろうから、バスに乗らずに歩いて行っちゃいなよ。


電卓がソーラーなんで、電灯点けると嫁とインコが起きちゃうんだ。なっ！決定！！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


バスは地図上の‘赤い三角形’の前で降ろしてくれます。


左下に傘を差してたたずむ、駆逐戦車。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


雨が止んだので、ビデオを回したら、さらに明るくなってきました。


上から下へ撮影しています（なので上の方が暗い）

「「レスト・ルーム」は通じない」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

乗り遅れないように、早めにバスに乗り込もうとして駅前に出ると、バスは何台もいるし、一方通行の狭い駅前道へ一般車も入ってきて大混乱。


各バスの前には駅の職員が立っていたので、愛想の良い嫁に尋ねさせて無事に乗車。


ピーターバラ 〜 リンカーン間（面倒くさいから日本語ねっ！）の道程を『AA Route Planner』で調べてみると、８３キロで所要時間 一時間十七分と、列車より早いくらい。


途中の停車駅へ全部寄って行く事と、バスのスピードの遅さが 二時間以上の長旅になる訳ですが、日本なら“８３キロを走るのに一時間十七分”それも一般道でなんて、どだい無理な話でしょう。


ピーターバラを出て一時間ほど経った頃から、嫁の様子がおかしい事に気が付きました。


今年の英国は非常に寒く、バスが走り出した時には陽も出てソコソコの暖かさでしたが、途中何度も豪雨と晴れの繰り返し。


雨が降ると、下の画像の左上の窓から雨がワンサカ車内に入ってきて、もの凄く寒い。


その寒さで尿意をもよおしたのか、嫁が苦しそうにしているので「次の駅に着いたらバスを降りよう」と説得しました。


十五分ぐらいで、今迄の駅よりかなり賑やかな駅『Sleaford』に到着。


嫁は運転席へ向かい、左腕にタトゥーを入れたポパイみたいな運転手に「レスト・ルームに行きたいので待ってて欲しい」


が、運転手は「？　？　？」


昔、アメリカ帰りの吉田○作が‘マネー○虎’でロンドンへ行き、「Subway の乗場は何所？」と聞いて解かってもらえないのを見て、バカにしてた事と同じ間違い。


フランス人はパリで英語で聞くと、知らんふりするらしいが、イギリス人はアメリカ英語も駄目なのかぁ〜


幸い僕等を除いて乗客が総入れ換えになり、空席の目立ったバスが満席になるほど乗り込んできたので、嫁はそのドサクサにまぎれて無事用事を済ませました。


その後運転手が迷ったのか、Sleaford の街中で狭い路地へ入り込み、車輪が歩道に乗り上げたり、突然Ｕターンしたりしてハラハラしましたが、一番前の席の女の子から、僕等の後ろの男の子へ「××××駅へはどの道から行くの？」と大声で聞いてきて、男の子がナビゲートする光景にも楽しませてもらいました。