スゴイ豪雨で、岡崎市や幸田町の様子が、全国に流れていると思います。


まだまだ、全国的に雨が降るそうなんで、注意して下さいよ。


jagdpanzer宅は‘耐震工事済み’というのは以前書きましたが、振動には強くても水には、なす術もないだろうなぁ？


昔、近くのホームセンターで ￥980 で買った二人用のゴムボートに、空気を早々と入れておくか！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

順調に行けば明日からグラスゴー入りの話になりますが、八月末になったんで、スコットランド画像はhttp://www.c-player.com/ac49629/thread/1100028756147


【[33] 11 Viewポイント Ⅳ】　〜　【[34] 12 Road To Applecross 5】間の画像から僕が何枚か選択して、ママちゃん（嫁）が最終決断しました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

先に言うのも何ですが、今回はこの様な‘なんにもない’ハイランドの風景を見ませんでした。


今回の旅行の行程図は、次回でお見せ出来ると思います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

「思います」と書いたのは今朝、パソコンを立ち上げてから２回ほどフリーズしまして、「いよいよ、お隠れ？」


モニターが乱れた後、マウスが全く動かなく症状なんですが、『パソコン大王』に電話入れたら「もう寿命でしょう〜、新型！新型！」


「あ〜ボク、再婚しました〜！　新しいかみさん？　ウザイから、喋ってません」


前の嫁さんも、自分の好きな事ばっかりやるので、家庭内別居状態だったけど、今回も長続きするんかいな？


「かみさん‘推理ゲーム’が好きだから、夜はゲーム渡して「部屋に入るなっ！」て言ってあります（笑）」


まだ祝儀をあげてなかったけど、会わない方が良いと思えてきた・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

もし壊れちゃったら、今度は修復に時間がかかりそうなので、ご了承願います。

今回はド真面目に書きます。


以前『地球の歩き方　掲示板』で、標題のような質問が出ました。


駆逐戦車は、体験した事を報告して欲しくてレスしましたが、自分が困った時だけ聞いてきて、それで終わり。


そういう人間には、行った事も無いのに ＵＲＬ だけやたら貼って「良いご旅行を」なんて言ってる空想旅行者に任せておこう。




ロンドン市内の主要駅『London King's Cross Thames Link』　⇒　『Luton Airport Parkway』間は昔、“Thames Link社”という会社が列車を走らせていました。


これがヒジョーに評判が悪く、駆逐戦車がお世話になったサイトでも「よほどのことがない限りお勧めしません。」


jagdpanzer 二両も、突然の運転中止に困った話を何所かに書いた覚えがありますが、とにかく“Thames Link”の印象は悪かったです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


それが昨年末、『London King's Cross Thames Link』駅から『London St Pancras International』駅経由になり、“Thames Link社”も消滅したみたい。（First Capital Connect社が同じ路線で走ってます）


ロンドン　〜　ルートン空港駅間の、この時間帯の所要時間は四十五分。


これに駅から空港へのシャトルバスの時間がプラスされます。


7:35 から Easy Jet の受付が始まる関係から、何かトラブルがあった時の為用に 6:02 の始発列車に乗る必要がありました。


平日や、もっと遅い時間なら‘First Capital Connect 社’ も走らせていますが、駆逐戦車が乗ったのは【[598] 遠いロンドン】でも利用した‘East Midlands Train 社’


‘East Midlands Train 社’は上の画像のように、『London St Pancras International』から出発する（線路無いでしょ？）ので、南から走ってくる時間のロスがなく、定時のダイヤで運転しました。


‘East Midlands Train 社’の １〜４番線ホームは、『London St Pancras International』駅の北西です。

シャトルバスは ￡ 1.00 なので、後で足しましょう。


バスで空港へ行く事も、直前まで検討していたので、‘お気に入り’に入れてありました。

http://www.greenline.co.uk/serviceInformation.aspx?id=2695&terms=757

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

Easy Jet の Glasgow行きは、予定どうり飛び立ちそうでホッとしました。


時刻は 7:00 を少し回ったところ。


搭乗受付時刻は、二時間前の 7:35 からと通告されていたので、「朝食でも食べに行こうか？」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

人がいなくて、ガランドゥのカウンターに、二人のブロンドのお姉ちゃんが現れ、二十分早く受付を開始してくれました。


「俺の胸にギャランドゥは無いが、悔しいけどお前に夢中だよ！　ヒデキッ！感激！！」　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

じつは今回の旅行用に、新しい‘軽量仕様’のスーツケースを購入しました。


ハカリに載せたら　15.8 キロ。


Easy Jet を予約した際、混雑時のカウンターで重量オーバーの宣告を、英語でまくし立てられるのは絶対避けたかったので、“二人で荷物一個、20.0 キロ”は、絶対守ろうと思ってました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

チケットナンバーはイチバ〜ン！と、二番。


暗記していった荷物に対する質問もなく（アンチョコをカウンターの死角に隠して持っていました）


エイリアンも退治？したし、上々の出だしです。

♪朝一番早いのは〜　パン屋〜のおじさん！　らしいが、三日目の jagdpanzer家の出発も早い。


「スコットランドで長い時間を過ごしたい！」


9:35 のフライトを深く考えず予約した駆逐戦車だが、時間を逆算していくと起床時刻は、午前四時になる。


『London St Pancras International』を 6:02 発の列車に間に合わす為には、『パディントン駅』で 5:15 に来る“205番”のバスに乗らなくては。




『パディントン駅』のバス停で、青空を見上げれば‘ひこうき雲’がクロスして、スコットランド旗みたい。


「まるでスコットランドが僕等を呼んでいるようだ」


そう言うと聞こえがいいけど、たしかユーミンの‘ひこうき雲’の歌詞は「あの子の命は ひこうき雲・・・」


おいおい、飛行機乗ったら消えて無くなるのかい！？

『パディントン駅』に午後十時ごろ帰ってきて、駅を出てすぐ西の店で、遅い夕食をする。


（本当は面倒くさいが）King's Cross St.Pancras ⇒ Paddington 間の地下鉄は、オイスター・カードで無料。


上と下は全く同じモノに見えますが、嫁の頼んだ上のスープは、スパイシーじゃないスープ。


こんな色ですが、『ポテトのスープ』だったそうです。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


駆逐戦車のは辛くて水が欲しくなるような、トマト ＆ バジル・スープ。





結婚して十五年になりますが、「これ、美味いね〜」などと、ウッカリ言ってしまうと、同じ食べ物が、毎日延々と出てきます。


そのおかげで、‘ホウレン草の胡麻あえ’‘刺身こんにゃく’‘シシャモ’等が嫌いになりました（泣）　　


彼女は今‘糖度14’のスイカにハマッていまして、駆逐戦車も二週間毎日スイカ喰いまくりです。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


結果的にふたりで一つ注文した、この“オムレツ”が一番美味しかった。


「スクランブル・エッグと玉子焼きの中間位のやわらかさ」とは、嫁の弁。


チップスも昨日より美味しく頂けました。



実はレシートが見当たらなくて、金額が解かりません。


今までの経験で、★　スープは一人前 ￡ 3.95 　　★ オムレツは　￡ 4.95　ぐらいに設定。


【[565] スタンプを押せ！】の中の‘フィッシュ ＆ チップス’が　￡5.00　ではなく　￡6.00だった事がメモから判明しましたので


3.95　+　4.95　＋　1.00　＝　￡9.90　＝　￥2,163


合計　￥272,725

♪駅に着いたら トッポイ兄ちゃんと ガンのくれあい 飛ばしあい するのは　ツッパリ High School ですが、そんな暇はナイので、慌てて時刻表を見てみる。


18：09 発『Newark North Gate』行きなど存在すらせず、バスで南の『Peterborough』へ戻る便もなく、もうお手上げの状態。


本日の工事で、何所が通れないのかを示した路線図があることにはあるが、落ち着いて考える事が出来ない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

駅員に聞けばスグに解決したかもしれないけど、‘ヘンなプライド’が邪魔して聞けないんだよな〜


掲示板の意味不明の行先と、嫁が駅構内で見つけたタダの小冊子（East Midlands Train）の路線図を見比べてみると、『Leicester』という共通する駅があり、そこがロンドンに一番近い。


17:55 発のその列車に乗ることにした。「どうだ！？　観光を早めに切り上げて正解だっただろう？」（自画自賛 4）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

『ノッティングヒル』には、恋人のジュリア・ロバーツがいるらしいが、『ノッティンガム』にはヒュー・グラントを百回殴って「イエス！高○クリニック」の院長が整形に失敗したような男とガンのつけあいだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

『Leicester』に着くと僅か五分程で『ロンドン　セントパンクラス　London St Pancras International』行きに接続した。


最初の計画では、明日の為に『ロンドン・キングスクロス』駅に着いたあと、隣の『セントパンクラス』駅を偵察しようと思っていたので、願ったり叶ったりの展開。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
21:10 頃、ロンドンへ戻って来た。


予定通り『ロンドン・キングスクロス』駅に着いたなら 20:44 だったので、まあ良しとするか。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

人間慌てちゃいかんのです。（久々の他人事）



リンカーン 〜 ロンドン（キングスクロス）間は

Saver/Cheap Day のチケットで　￡ 54.80 もします。

￡54.80　＝　￥11,974

計　￥19,971



レイルパスの金額は￥30,500 なんで、初日で約 2/3 を取り返した事になりますね。

リンカーンの地図では、太く黄色で塗られているこの道路。


バスの路線図をいくら調べても、この周辺を通らない事は道の狭さで納得。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


どこまでもマイ・ペースな嫁は「‘今日のスープ’が美味しそうだから寄ってく」


ありきたりなロンドンで食事するより、リンカーンで食べる計画を立てていたのだが、疲れと不安で駆逐戦車の食欲は限りなくゼロ。


先に駅に着いて、「どうやってロンドンに帰ろうか」を考えることにした。


別れて ２・３分で嫁が追いついてきて「‘今日のスープ’はもう終わったって言われた」


http://www.jewshouserestaurant.co.uk/


ココじゃなかったけど、道沿いには洒落たレストランやカフェがいっぱい。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


「さようなら、大聖堂」


夜中、ロンドンのホテルで両足が‘こむらがえり’になり、ひとり悶絶していました。

【Lincoln大聖堂】を出て、君達が登ってきた（決めつけている）Steep Hillの終点から大聖堂を見ています。


空が晴れわたっているんで「駆逐戦車よ！また何所からか写真をパクって来たんだろう？」と思ってる疑り深い人もいると思うんで、ビデオの画像も下にアップしてみました。


左側にある白黒の【チェスター Chester】のような建物に『i』があり、本当は参加したかった“ゴースト・ツアー”の集合場所もこの付近です。


そういえば、ロンドンの市内観光などに使われる、天井の無い二階建てのバスが停まっているのを見ましたね。

市内を循環していると思います。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


坂の向こう側（北）には、‘リンカーンシャー生活博物館 Museum of Lincolnshire Life’や‘ジョセフ・バンクス卿のコンサバトリー Sir Joseph Banks Conservatory’があります。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


大聖堂の前にある、チョッと邪魔な建物は‘Exchequer Gate’


画像は大聖堂に入る前に撮影したので、雨に濡れ、向きも反対です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

まだ何故『リンカーン』を訪れる事にしたのかを、説明していませんでした。


駆逐戦車は一つの都市を訪れる場合、二ヵ所の‘目玉’が欲しいと思っていまして、具体的に言うとそれは“城”と“大聖堂”


南部の『アランデル Arundel』なんて、その条件にピッタリ合っていたんですが、前回も南部に行ったし、チョッと近すぎるのも気になってボツ。


「リンカーンはヨークよりも行き難いので、900年の歴史を持つ大聖堂などがあるのに、人々はヨークに行ってしまう」


“孤独な惑星”のこの一文（今年ワザワザ購入した日本語の最新版では、リンカーンの部分は削除されてます）と、例の‘写真がウリ’の某旅行サイトにも、あまり写真が掲載されていなかった事が理由と思ってもらってかまいません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

大聖堂の入口は西側にあるので、坂道を登ってきた人たちには右手に入口を見つける事が出来ますが、バス停は大聖堂の北東にあるので、南回りで入口を目指します。


大聖堂には三つの塔があり、その配置は下のとおり。


上の画像は　■　の塔で、憶えておいてくださいな・・・


　　　　　　　□
Entrance　　　　　　　■
　　　　　　　□


‘Entrance’なんて英語使ったのは、‘入口’の口の字が塔のマークと紛らわしかったから。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


http://www.lincolncathedral.com/


料金　★　大人一人　￡4.00 　

　　　　★　ガイドブック　￡2.95 　　計￡6.95　＝　　￥1,519

　　
合計　￥268,705

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


入口で料金とガイドブックを購入し、中を見学しようとしたら、おじさん二人とおばさんに声を掛けられました。


「You達　日本人？　タワー登っちゃいなよっ！」


ありがたい申し出だが、時計を見ると午後三時で時間がない。今日は鉄道が止まっている事を告げると


「わずか１時間だよ、足がヘロヘロになるけど（笑）」


両膝に手をのせて、足をグルグル回すしぐさをして笑うおじさんに、「医者から激しい運動は控えるようにと言われてる」と英語で言い訳する気も失せた。


嫁が「こんな経験、滅多に出来ないよ！行こうよ」


それはそうだが、何の為に急坂を避けて往きにバスにのり、体力を温存したのか？　計画が吹っ飛ぶじゃねえか！


おじさん二人は着いて来ず、赤い直径 5センチほどのシールをもらって、おばさんがガイド役で出発します。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


ツアーに参加した人間は、30歳ぐらいのカップル二組と僕等で、計 6人。


直接は聞きませんでしたが、ガイドのおばさんとの会話を盗み聞きすると、それぞれ『バーミンガム Birmingham』と『ニューカッスル Newcastle Upon Tyne』から来たみたいです。


前の項の　■　の塔の高さは 80メートル程あり、人ひとりがやっと通れるような石の螺旋階段を、グルグル回りながら登ります。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


僕は北斗の拳に出てくる“ハート様”のような太めの女性に目をつけ、その後ろへ。


ふざけた事に‘素足にハイヒール’だったんで、「ゆっくり登るだろうから、楽しよう」


ところがこの女性、ダンプみたいなスゴイ馬力でグングン登って行くんで、追いつけない駆逐戦車はハァハァ息切れ脂汗。「ヤバイ！体がバターになって溶け出してるぅ〜」


最初のフロアで上の天井を撮ったんですけど「こりゃなんだ？」


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


時計のメカや鐘も見せてもらいましたが、英語解んないし乾燥した空気でノドをやられ「水くれっ！水！」


この鐘の階から屋上までがやたら長く感じました。