「Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:油圧Fディスクキット」
おこんばんわ〜。

> 週末に油圧Fディスクキット取り付けました。
> だいたい2時間くらいで取り付けは出来たのですが、エアー抜きに1時間くらいかかっちゃいました。
キャリパーからあふれるフルードを回収する道具を用意しないと入念なエア抜きまず無理す。エア抜きの穴拡大してもいいかも。FGのほうがその辺は良くできてそうな感じがします。ニップル高いけど・・・。

多分私のは、結構空気入っちゃってるですねー。キャリパーからあふれるフルードに嫌気がさして適当に・・・。

> あと、構造上の欠陥と思うんですが、アームが出入りする部分は上部のビス一本で止まっているだけです。そのためシールが弱く、ここからエアーが入っちゃいます。エアー抜き作業中にここからオイルが漏れてきますし。
　真鍮製のパーツの部分ですね、中にリングとか入ってるんでしょうかねぇ。
　２ｋさんの物は、プッシュロッドの動きはどうでしたか？渋くなかったでしょうか？

> インテークチャンバーも取り付けたので調整を兼ねて今日の午前中に走らせて参りました。
　ニトロかと思っちゃいましたよ＾＾
　結構効果があるようですねー。
　
> タンク内に気化ガスがスタンバってるのでエンジン始動すると勝手に走っていこうとするんですよね。
　ほ、ほ〜そんなことが起こるんですか！つか焦りますなそれは。

PS:本日も走らせてきましたが、ターマックもいいけどやっぱりダートタイヤ履かせて、芝生やダートを爆走させるのが似合ってると思いました。