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from: Ratokuさん
2007/08/13 03:36:54
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はじめまして。
本当はSSを手に入れてから登録しようと思っていたのですが、とうとう我慢できなくなって登録してしまいました。エンジンカーは最近始めたばかりで殆どシロウト
本当はSSを手に入れてから登録しようと思っていたのですが、とうとう我慢できなくなって登録してしまいました。
エンジンカーは最近始めたばかりで殆どシロウトですが、
皆さん宜しく御願いします。-
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from: Ratokuさん
2007/08/31 00:27:35
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「Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:はじめまして。」皆さんこんばんは。104さん、スタビ見ました〜。やっぱりいい
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from: gantetsuさん
2007/08/30 21:59:30
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オプション目白押し
こんばんは、表題の通り、またまた新しいOPが・・・ピニオン18Tとスパー55Tのセットが・・・あのRobinsonRacingから出てるしピニオンとセ
こんばんは、
表題の通り、またまた新しいOPが・・・
ピニオン18Tとスパー55Tのセットが・・・
あのRobinson Racingから出てるし
ピニオンとセットで$84は安いか?
Darksoul Billet Roof Scoopは高すぎる・・
いつもの事ながら本体の価格を大幅に上回る金額を使って
OPを買うのは、しょうがない?性?
でも、懲りずにクリックしてしまう・・・-
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from: トムさん
2007/08/01 15:55:39
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レーシングカート用2サイクルオイル!
初めまして!今回テストでMOTULのレーシングカート用2サイクルオイルを使用してみました。混合比は30:1から始め、最終的には100:1まで試してみま
初めまして!今回テストでMOTULのレーシングカート用2サイクルオイルを使用してみました。混合比は30:1から始め、最終的には100:1まで試してみました。流石にオイル量が少ないとフリクションも減っているようで、エンジンも回り方は明らかに違います。数値的なデータがありませんので、なんとも言えませんが焼きつきなどの症状は起こりませんでした。メーカーにも問い合わせたところ、空冷エンジンのレーシングカート専用(現在のカートは水冷エンジンも多いらしいが・・)で開発されて入るとの事で、20,000/rpm近く対応しているらしい。。この商品は粘度が非常に高いので、ガソリンとの希釈する際に良く混ぜるようにというご注意を受けました。現在のエンジンの仕様は耐久性を考慮し25.4ccのボアアップキット(ca348)にチョークレスのBIGキャブ、レーシングポート+Jetproです。
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from: トムさん
2007/08/13 22:14:47
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「Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:レーシングカート用2サイクルオイル!」HPIのHPを見ていたら耐久テスト用車両にMOTULのロゴ発見
from: JOKALISTさん
2007/08/12 10:08:39
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「Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:レーシングカート用2サイクルオイル!」ありがとうございます、再度探してみます。
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from: 104さん
2007/08/08 21:54:05
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SS情報
RcW○rldにSSの詳細情報が掲載されていました。フタバSTサーボ、強化ショック(減衰調整が無くなりダンパーピストンがピストンリング付きのタイプに変
RcW○rldにSSの詳細情報が掲載されていました。
フタバSTサーボ、強化ショック(減衰調整が無くなりダンパーピストンがピストンリング付きのタイプに変更、シャフト径太く)、26ccエンジン、強化ドライブシャフト、アルミデフケース、アルミチャンバー、強化クラッチ、こんな感じかな。
一番気になったのは、強化ショックですねー^^-
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from: 104さん
2007/08/31 20:47:53
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「Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:はじめまして。」Ratokuさん>スタビつけるとメカニカル度がUPして