調子を見る意味でも、事務所に一度乗って行きました。

朝、エンジンをかけたときの力強いこと・・・すごい！

さすがに新品のパワーだと思いました。

が、エンジンをかけた時のアイドリングがすこぶる高い。

2000回転弱まで上がって、なかなか下がらない。

数分して、アクセルを1ふかし。やっと、1500回転くらいに下がる。

その後、事務所に出発。

帰宅する頃には1000回転ちょっとで安定。

それにしても、今更ながら20000円は・・・女々しいことを言うのはやめよう。