「Re:Re:オイル交換完了！」
こんばんはですぅ。

7年で80000㌔、一年辺り約10000㌔は走っていた計算ですね。
先輩のﾚﾋﾞﾝは86ですので、100000㌔オーバーしてましたよ。

今現在のノアも頑張って、100000㌔を目指してしっかりメンテしながら所有していきたいですね。

あっ！そだ、先日話題にあった棒＆茄子なんですが、我社は今週金曜日に支給されると今日連絡がありました。

中身はどんなものかと、あまり期待はしていませんが、この不景気がやっと落ち着いた中での、朗報ですのでありがたいですね。

どんな値段が頂けるやら、ちょっと楽しみであります。
それではですぅ。

「Re:Re:オイル交換完了！」

> 確かに実際のオイル交換目安は5000㌔ですが、自分のように毎日通勤で使っているような、車の場合は早めに交換が必要です。

そっかー、距離の他に走る頻度も重要なんだ・・・・・


> 喜太郎さんのような東京では、車より電車等を使われますよね。
> 実際自分の車は今年初の車検を向かえますが走行距離は間もなく30000㌔を向かえます。

> 前のﾚﾋﾞﾝは７年で80000㌔は走りましたからね。
> 峠やｻｰｷｯﾄを走っていたので、そのくらいは当然ですね。
> それだけ、走って壊れたのは１番最後のクラッチだけ。
> ｴﾝｼﾞﾝはさすがトヨタがほこる4AG-Eまったく壊れませんでした。
> 丈夫なｴﾝｼﾞﾝでしたね。
>
80000kmはすごいですね。
私の最高は今のノアの前に乗っていたエスティマで、約9年間で60000kmちょっと。
メンテはもちろんディーラーとガソリンスタンド任せ。
一生、頼りきりですなぁ。。。（＾－＾）

「Re:オイル交換完了！」
毎度です。

オイル交換を自分でやっていたのは、ちょいと昔の話であります。
今でもまぁ、場所を貸してもらえば自分でやっちゃますが。

前に住んでいた、田舎の実家（今でも田舎ですが）では、よくつなぎの服を着てやってましたね。

下がじゃりだったので、寝板が使えないのでダンボールやらを敷いてやってましたね。

確かに実際のオイル交換目安は5000㌔ですが、自分のように毎日通勤で使っているような、車の場合は早めに交換が必要です。

喜太郎さんのような東京では、車より電車等を使われますよね。
実際自分の車は今年初の車検を向かえますが走行距離は間もなく30000㌔を向かえます。

前のﾚﾋﾞﾝは７年で80000㌔は走りましたからね。
峠やｻｰｷｯﾄを走っていたので、そのくらいは当然ですね。
それだけ、走って壊れたのは１番最後のクラッチだけ。
ｴﾝｼﾞﾝはさすがトヨタがほこる4AG-Eまったく壊れませんでした。
丈夫なｴﾝｼﾞﾝでしたね。

また明日から仕事であります。それではです。