「Re:Re:Re:こんにちは〜〜。」
このアルデオはモーターやバッテリーのスペースが不要になりましたから
> 後部座席はセルシオ並みにゆったりしていますし、運転席も広くなって、乗り心地が最高ですよ。
>
外からしか見たことがありませんが、確かに広そうですね。
乗用車タイプには珍しいコラムシフトだと思いましたが、足元が広い上にサイドスル―も可能に思えました。

> このアルデオも未だに静かにファンが活動して、サークルは全国にあるようです。
> 私の住んでる街でもほとんど見かけないようになりましたが
> 良い車なんですけどねえ、残念です。

そのような歴史があったとは知りませんでした。
私の住んでいる地域でも、見かけることはできません。
大事に乗ってください。

「Re:Re:こんにちは〜〜。」
ビスタ・アレデオって、元々ハイブリッド仕様だったらしい

トヨタがハイブリッド車を開発する上で
対象の車を、このアルデオとビッツそしてプリウスの３車に決めてたそうです。
それで、今でこそ超人気のプリウスも発売当初は売れ行きが悪かったせいで、後の２車は取りやめに

ですから、このアルデオはモーターやバッテリーのスペースが不要になりましたから
後部座席はセルシオ並みにゆったりしていますし、運転席も広くなって、乗り心地が最高ですよ。

ただ、ちょっとスタイルまで開発費が行き届かなかったのでしょうか、不人気車種になったようで
乗り心地は乗ってみないと判りませんから、良さが知られないまま、時代が終わったってことです。

このアルデオも未だに静かにファンが活動して、サークルは全国にあるようです。
私の住んでる街でもほとんど見かけないようになりましたが
良い車なんですけどねえ、残念です。

「Re:こんにちは〜〜。」
みなさん、こんにちは

私のアルデオ、みなさんにあまり知られていません。
かなりの不人気車種ってことなんですねえ

一昨年１１年乗ったタウンエースから替えて中古で購入しました。
４年落ち、走行距離が３万７千Ｋｍ、ナビ、ＥＴＣ付で９８万円でしたよ。
２０００ＣＣの４ＷＤでこの価格は安いと思いました、それで購入した訳ですが

後で聞いた話では、同じクラスのウィッシュなら２００万するらしいと
何処が不人気かと思えばスタイルらしいのですが、運転してる時ってスタイルは見えませんからどうでも良いことですよ。

今では、スタイル、結構気にいってます。（*^_^*）、得した気分です。