交易での戦い、バトルトレード：Battle Trade
略してBTですな…

ネーミングはいいんじゃない？ｗ


そもそも交易の何が楽しかったか？っていうと、
・お金儲けができる
・ハンターと賊との熾烈な戦い
・みんなでわいわい
てなところでしょうか…

以前と現在の仕様の違いは…
・お金儲けができない
・ＮＰＣ賊が沸かない
てなところでしょうか…


ＮＰＣはどうしようもないとして、
お金儲けについて考えてみた。

参加費型、ハンターVS賊の対抗戦ってのはどう？
それぞれで一人いくらかの参加費を集めて、
勝った方が負けた方の参加費を頂き山分け。

今もPVPでは賊の強さは神殿や職BAで明らかで、
少人数でも商隊を見つければつぶせる可能性が高く、
賊が有利。
それと、距離・移動時間が長くなれば、
見つかってつぶされる可能性も高くなる。

なので、賊の参加費はハンターの２倍。
運ぶ距離に応じて参加費も増える。

例えば、長安から敦煌の１区間では、
ハンター　200K、賊　400K、
長安から和田だと２区間で、
ハンター　400K、賊　800Kとか…
っていう参加費の設定。

人数比は、ハンター２：賊１ぐらいがバランスいいのかな…


隊商貿易は発地と着地（和田のみ）が決められていて、
特産品がないとできないので、
本当に隊商貿易をするのではなく、（BSだもんねぇ…ｗ）
隊商貿易の乗り物を目的地まで守るゲーム。

双方の人数が揃ったら、ハンターと賊の代表者は参加費を徴収し、
ササで参加者数×区関数（＝賞金）を伝え、合意し、
（もちろん、発地・着地は内緒ｗ）
出発したら合図する。
代表者同士の信頼が前提になるね。


無事に輸送手段が一匹でも目的地に辿り着けば成功、
輸送手段が全滅すれば失敗。

輸送手段は一度倒れたら再起なしで、
乗ってたハンターは護衛に回れる。
ハンターも賊も復活は自由。


イメージはこんな感じ…
輸送手段と参加人数が集まれば、
それなりに楽しめると思うんだけどなぁ。

もうちょっと、整理して考えてみよ…

苦節１１ヶ月･･･
職を奪われ、０からの再出発

いよいよ、遂に、とうとう…
特産品を運べるようになりました！ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ


職クエってどんだけマゾいんだ〜〜〜

ただただ職業Lvを上げるためだけに…
MOBを300匹叩いて和田に運んで…
　MOBを300匹叩いて和田に運んで…
　　MOBを300匹叩いて和田に運んで…
　　　…
　　　　…
単調、単調、単調…　ﾂﾙ? ﾁｬｳﾜw

Lv60〜71になるまで、３０分×１９５回のクエ…
弱気と、眠気と、吐き気と、闘いながら、
やっと、やっと辿り着きました！


さぁ運ぶぞ！旅渦便復活だ〜〜〜！！
…って、ハンターいないじゃん…

ハンター急募！
旅渦ハンター帰って来〜〜〜い！！