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from: きりたろさん
2007年10月15日 23時41分09秒
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皆さんよろしくお願いします。
タイヤ4本換えるとやはり40万円近くになりますか・・・
クレーン車のタイヤなんかで合うのはないもんですかねぇ。
土日仕事だったので、通勤にモグを使いました。
久しぶりだったのですが、やはり気持ちいいですね。
でも、まわりの視線が痛いので、サングラスは必需品です・・・-
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from: 菊蔵(大阪府)さん
2007年10月14日 11時06分30秒
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from: 静岡県さん
2007年10月14日 10時39分54秒
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「維持費を安くするには・・・」
きりたろさん今後ともよろしくお願いします。
みなさんお久しぶりです。
タイヤを交換していました。お金がないので古いタイヤでサイドがヒビ割れをしたものに交換しました。車検を取ることのない部品取の406なので我慢しました。近所のタイヤショップでミシュラン365/80R20(14.5R20)75,000円チューブ4,000円入れ替え料3,000円廃タイヤ処分料1,500円、335/80R20(12.5R20)は60,000円が一本当たりの単価でした。但し、確定オーダーの3ヵ月待ちです。参考にしてください。入手ルートによりもう少しタイヤは安くなるのではと考えています。
部品の調達はYさんはほとんどAssyでしか販売してくれません。昨年、ブレーキエアーブースターのリビルトキットを依頼したのですが、部品番号上存在していますが供給できません。Assyなら36万円なら供給します。なぜリビルトキットは供給して頂けないのかと聞くと「製造物責任」に関する問題ではないかとの回答でした。そこで、ブースター製造会社の日本法人にお願いしたら、約3ヵ月後に送ってくれました。価格はヤナセ当事より少し高かったとおもいますが15,000円で修理できました。このように、部品の調達が大変になり価格も高くなってきています。国産の部品を利用できるものや互換性について情報を皆さんで共有したいですね。icon
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from: きりたろさん
2007年10月13日 22時54分59秒
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軽油も高いですねー
今日久しぶりにエンジンをかけました。
通勤途中で満タンにしたら12,700円もとられました。
片道32キロの通勤ですが、通勤手当は完全に赤字です。トホホ
燃費を気にして乗る車ではないとは思っているのですが、
タイヤ積み立て貯金もままならないと、
乗る回数もだんだん少なくなっていきます。-
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from: 湯の町さん
2007年10月13日 20時29分29秒
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「モグ飼いのレストアに修理」
今お客さんの406の車検整備中なのですが
15年程寝かしていたのを復活させているのですが
リヤのホイルシリンダーのカップを交換しようとして
静岡県さんにセイケン製のカップの品番をお聞きしたところ
どうもこの406に使われているカップは通常の平カップでは無く
穴開きタイプでサイズは8/7と同じなのですが
国産の規格品とでは内径と厚さが違い国産では入手不可能でした。
Yエンジニアリングに注文したらどうせ
「シリンダーAsyyしか出しません」との返答しか得られないので
国産のカップに合わせてピストンを作ろうかと思ったのですが
ナッな何と在庫してあるレーシングカートのマスターシリンダーの
カップと同じでした。
イタリアのカートなのですがアチラの規格サイズなんですね。
ご入用の方が居ましたらご連絡下さい。
タイロッドエンドとドラックリンクのブーツも
国産品で使えるサイズがありました。
Yさんでは
「ブーツだけは出せませんロッドAssyで5万円以上する」
との返答でした。
ブーツ4個で3000円でお釣りがきました。
Yさんの言うとおりに車検整備したら部品代だけで
百万円になってしまいますね。icon
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from: 湯の町さん
2007年10月13日 19時53分26秒
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from: 池ちゃんさん
2007年10月12日 23時40分07秒
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「Re:はじめまして」
きりたろさんこんにちは
静岡の池ちゃんといいます。
411を所有しています。また、三菱2w400と言うウニモグによく似た車両も所有しています。少し前に私も427(U1250L)とUX100を入手しました。どちらも軌陸車です。
普段の足は私もジムニーです。
石川県と言いますと去年金沢に2w400を持って旧車イベントに行きました。遠かった。暑かった。でも、楽しかったー。
静岡は他にもウニモグ所有者がたくさんいて交流を深めています。このサイトを通じて情報交換などしていきましょう。どうぞよろしくお願い致します。icon
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from: もとくんさん
2007年10月12日 18時45分48秒
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from: きりたろさん
2007年10月10日 23時02分55秒