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  • from: プチとよさん

    2010年02月04日 06時37分44秒

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    プリウス


    回生ブレーキ執行時の制動力の低下でしょうか?
    MT車のギヤ抜け位のショックあるのでしょうか?

    メリットとデメリットを考えて乗りましょう。

    もちろん改善は必要です。

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コメント: 全2件

from: プチとよさん

2010年02月05日 10時31分59秒

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「Re:プリウス」
プリウスの新型がリコールの対象となりました。
ガソリン1Lあたり38kmの低燃費なのですが、低燃費を追求し過ぎましたかね?
2400ccクラスと同等の動力性能なら30km/lでも十分でしょう。
実走行が20km/lでも低燃費と思いますけどね。

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from: プチとよさん

2010年02月04日 07時21分49秒

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「Re:プリウス」
執行でなく、失効ですな。
交流モーターということで、加速時の空転やブレーキ時(制動時)のスリップ(車輪のロック)は起こりにくい構造なのですが、滑りやすい路面などで制動時、一瞬でも接地抵抗が無くなって回生ブレーキが失効したときの対応は、考えておく必要はありますな。

前方不注意などによるパニックブレーキは論外ですぞ。

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