現在の年金の仕組みは不公平感も多く今後の年金事情には不安を感じる、
憲法第25条を踏まえて全ての国民の年金や生活保障を一元化を行う事が
今後は望ましい、
自民党の現状の継続には無理な感じが拭い去れない。

日常の生活、政治にドラマや奇跡は必要無いはず、
必要なのは出来るだけ障害の少ない環境にすること、
揺るがない精神と信じ続ける事と筋の通った行動、

愚かな行いを続けて無責任な言動を続ける政治家に
国民は誰も関心を示さなく成る　其れが現実、

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「良い国」の車にはエアーバックは全ての車が装備していません。
何故なら公道を走る自動車全車の前後にセンサーを装備して
車や人、障害物に接近するとブレーキが掛るからです
此れに依り高速道路での大型トラックの事故が減り
高齢者の操作ミスに依る事故や追突事故が無く成り
人身事故も激減する事が出来ました。

古い車を公道で走行させるには年式に応じた基準をクリアして居れば
通常使用出来ませんが許可制で走行できる時期も制限されますが
メンテナンスが出来ていれば走行料を払うだけで保有、使用が出来ます。

現行車は燃費と排気量、重量、大きさに依り税金が変わります、
1000cc以上の排気量の車には最大で車両代金の75％の環境税が課税される為
殆ど全ての人々が電気自動車や小排気量の燃費に優れた車を購入します

市街地や学校、病院、高齢者施設等の人通りの多い区域に接近すると
其の区域だけ電波を感知して自動車のコンピューターが自動的に減速走行します
高速走行も最も燃費の良い速度で自立走行し目的地を入力しておくと
自動的に降りる事が出来る様に成り人への負担が最小限に成る様に製作されて居ます。

車体はナノロボットで構成されて居る為に回収、リサイクルの必要が無く
走行情況に応じた仕様変更が走りながら変更可能。