くまかんさんから「すきま風多数」と聞いていたもみじ亭でしたが
外気温が高いのと、あらかじめ強力ファンヒーターやホットカーペットなどの暖房器具をしこたま持って行ったこともあって昨晩は意外と快適に過ごせました。

そしていつもより一時間遅い８時起床。
朝ごはんの後９：００〜作業開始。

今日の作業は土運び！
３月末の開業に向けて蟾島口（びきしまぐち）駅から先柚の木谷駅に至るルートを２０ｍ延伸します。その間約１ｍ弱の高低差がある為そこへ至るスロープ（築堤）を土を盛って作るのが我々の任務。
写真の黄色い線が工事予定コース↑


土は起点の平谷中野駅にあるので、ユンボで掘った土をコンテナに積みかえて、それをトロッコに載せて終点の蟾島口駅まで運び、そこから工事場所までコンテナを手で運びます。

普段はこれをくまかんさんが一人でやっているそうで、一人で、しかも重機なし！だとかなりの重労働＆忍耐のいる作業ですが、ＮＯＬＡだと人海戦術はおてのもの(^_^)v

まずはユンボで掘った土をトロッコ（くまかんでは機動運搬車と呼ばれている）に積んで・・・。


平谷中野―白熊間は上り勾配。みんなで押していきます。

んっしょ　んっしょ・・・

白熊駅を過ぎると下り勾配。トロッコは惰力で勝手に進みます。
エコですね、ここが鉄道のいいところ（笑）


但し勢いをつけ過ぎると終点で止まり切らず脱線してしまうのでブレーキ係が先回りしてトロッコを人力で止めます（笑）


ここから先は手で運びます。まさにパワー勝負。
寮生たちの若いパワーがさく裂します。（体力つくぞー！）


ひたすら土を盛ります。


寮生が運んだ土を社長が水糸を張って勾配を見ながら盛り土の形を整えて行きます。
ここは鉄道らしさを出すためのセンスが問われるので社長のこだわりが爆発（笑）


かなり盛土が伸びた柚の木谷新線（左側の線路の先）
左右の線路幅が違うのでここで乗り換えになるそうです。
右は610mm左はＮＯＬＡ鉄と同じ381mm


のんびりと休憩中

極寒のＮＯＬＡとちがって、気温が１０℃ぐらいありポカポカと暖かい（*^_^*）
半袖で作業している者もいました。

何処からかみかんをゲットして食べている山猿が２匹・・・


昼食のときにくまかんさんが自家製のみかんジュースを差し入れてくれました。
わーい＼(^o^)／


お昼が終わってもうひと頑張り！

移動距離が長くなってきたので、二輪車に積み替えて運びます。
その待ち時間がもったいないからと、野郎どもは手で運んでいます。やっぱ若いねえ・・・（＾－＾）

タイムリミットの１５：００になり作業終了。
くまかんさんと一緒に記念撮影。わーい＼(^o^)／

今日の進捗状況は１０ｍ延伸！
残念ながら予定の２０ｍに達することはできませんでしたが、寮生たち、愚痴一つこぼさず最後までやり遂げてくれました。

でも乗りかかった舟なので、もう一度リベンジに来て、あと１０ｍを完成させたいと思っています。

くまかんさん　I'll be back！　デデン デン デ デン・・・


で、道具を積んで・・・もみじ亭の掃除をして・・・
熊野簡易軌道を後にしました。
吉野行き特急出発進行・・・


途中、熊簡近くにある丸山千枚田を見学


こんな山奥の急斜面を見事に田んぼにしています。
小さい田んぼは畳一枚程度の大きさで機械は入りません(>_<)
大きな岩を避けて田んぼが作られています。



そのあと湯の口温泉へ、行きのトロッコには間に合わず・・・


帰りの最終便、発車を少し待ってもらって乗れました。
ありがとうございます。

坑道を走るトロッコなので真っ暗（客車は豆球が一個ついてる）

こうして無事にＮＯＬＡに帰着しましたが、寒い(>_<)。

留守番しているみんなに。と、くまかんさんがジュースを持たせてくれました。濃縮還元じゃない本物の味！しっかり味わいました。ありがとうございます。


それにしても今回の避寒ツアーは
ポカポカと暖かい日差しを浴びての作業、
身体は疲れましたが（心地よい疲れ（＾－＾））
気持ちはのんびり出来てよいリフレッシュになりました。

そして最後まで寮生に付き合って頂いたくまかんさんありがとうございました。

※作業の様子（動画）が一足先に「くまかん」さんのブログに掲載されていますので見てね　http://kumakanhanbai.blog107.fc2.com/