ＭＳＮ　マイクロソフトのサイト　に　　ＭＳＮマネーというリンクがある　　株関連のサイトを見る人なら　ご存知だろう　たくさんの　こう言うサイトが　乱立して　ある

この中に　株価の関連で　銘柄分析のサービスがあるが　１，２年後の株価予想があり　見てみると　ひどい結果がでる　すくなくともＭＳＮのサイトなら　一応　人々は　ある程度　信用できると見ていると　思う

７２０１　日産自動車　で　見ると
その前に　予備知識を整理しておこう

　　株価収益率（ＰＥＲ）＝株価/1株当たり収益（ＥＰＳ）である
(参考までに　　ＥＰＳ＝当期純利益/発行株式数　　）

　　従って　これより　別の表現すると　株価＝１株収益ＸＰＥＲ　　である　しかし　その年１株収益が赤字もある　そのときは
　　この式で　出てこない　こいうのは　なんと言ったらいいのだ
　　ろう　物理の公式ではない　人が便宜上　用いた式である　不
　　完全である

これを　そのまま　７２０１　日産　の表現に
　　２０１０年（来年３月末期）を予想し
　　　　　　７７円＝１２．３円ｘ６．５　　　６．５は自動車業
　　　界の平均的ＰＥＲらしい
　　　こういう　マンがに近いようなことを　世の人が見るサイト　　　に　どうどうと　載せている　バカさ

だれが　掛け算　割り算　しても　こうなるから　間違いといえないが　真実というか　現実から　　遠く離れた記事 何を言っても自由であるが　これは　風説の流布に近い

もっと　なんとかしたらどうかと　思う　どこのサイトも　似たようなことは　ある　世に出すものは　それなりの　責任がある たぶんに　この原因は　ＰＥＲが　来年３月で４０とか５０に跳ね上がるのを　いまの　というか　いままでの時期のＰＥＲ　６．５をつかっているからであろう　われわれ　素人でも　そういうことが　わかるのに　公衆に整然と　流すのは　責任感のない　大人と　同じで　こどっもぽい　手抜かり　怠惰と言おう　　

　　　　　
　

簡保　いわずと　簡易保険であるが　なんと　厚生年金の不払いと同じで　３０から４０万件万件という　ここ十年　二十年で　だまされて　受け取らず　死んだ人に　どう言うんだい

厚生年金からも　推察でき　同じ役人のすることで　言ってこなければ　もうけものと　国民をだましてきた　まったく　役人根性は
どうしようもない

こんご　しはらいにしていくにしても　作業は　書類あわせからたいへん　また　税金の無駄使いである　　このコラムの数回前にもかいたが　ここ二十年　三十年の役人の　ごまかし犯罪　国家存亡になるほどひどい　　これ大修正して　裁き　見直ししても二十年かかる　　自民の責任おおきい　ぜんぜん役人を　指導　使いきれていない

人のお金は　人様に　おかえしする　　これを　税金とおなじ　入ってきたものは　もらえという　盗人根性　あきれる

つもりつもった　自民の　あか　やはり　終末か

銀行が　県道、国道なら　信金は市道や生活道　　規模違いだけである　　
　
２０年前の金融庁担当者
　　　　　「不良債権はぜったいださぬよう　厳格な審査で・・・

昨今
　　　　　「そちらの　貸し出し姿勢に　苦情があいついでいる　・・・

そうなんです　　　世の中　　北から吹いていた風は　南にかわるんです　そんなこと　当たり前なのです


要は　そんな役所の金融担当者の言うことに　振り回されない経営方針もない　普段は　公的　役所頼み　献金体質　そういうものから　離れられないからである　まあ資産とてビルくらいか　有価証券　いくらかの土地程度で　資産　不動産　人的資産を十分　もっているわけでない　行政の言うことをききながら　助けてもらいながらという　腰つきみたいなことを　普段からずっと　しているから　右といわれれば右　左といわれれば　左と　ふりまわされるのである

そして　自立ができない　　ふだん庶民から　生き血をすう蚊ののごとく　わからないように　庶民から　すっている生活をしている

そういう体質であるから　巨大になっても　ちいさくても　同じ

変革するとすれば　　「庶民の側にたち　行政にはつよくなり
自立する経営理念をもち　サービスに徹し　ときには赤字決算があり　そういう緊張感があれば　世間なみの　企業に変革できよう
いまなら　だれも　庶民から　反発されこそ　拍手をおくられる企業でない　

あたらしい郵便局　ソニー銀行　東京都銀　ヨーカドー銀行らは　せめて　そうなってほしくない　いまの銀行をめざすな　あたらしい理念の銀行を開発してほしい　

公とは　法規的裏づけのある場所や　組織　物　決まりごとである
私とは　その反対で　大きかろうが　小さかろうが　私的なものである

日本経済新聞社主催の　東南アジアの人たちの集まりで　麻生首相が　６兆円の協力を約束した　　こういう私的な企業の主催する会議で　そういう　公（おおやけ）の公約をしないでほしい
ちゃんと　政府主催の会議でならいいが　私的企業の場では　あくまでも　私的約束である　こういう基本的理屈を　わきまえてほしい　金額も金額だが　　　これは　嘘ということに
こういう　私的な場所では　差しさわりのない　論文的発表に　とどめていただきたい

それが　公　と　私である　首相ともなると　ほとんど　私（し）はないものと思わなくては　ならない　それだけ　すべてが　影響力が大きいのである

バンカメとは　いわずと知れた　バンク　オブ　アメリカ　の通称だ

ひるがえって　日本のメガバンク　　メガとは百万の単位のことで
大きいことの通称である　三井住友　三菱UFJ　　みずほがそうである　日本では　あとりそなと　住友信託と　中央三井で６大銀行といわれる

その６大が　’９　０３月末期の決算が　赤字１兆1０００億だそうな　まあ　ありえることだが　その内容が

本業業務で３兆４千億　５０％　落ち込んだ　リーマンショックから　ありえる　だが最終赤字は１兆１０００億と　持ち株の評価損
１兆円とほぼ同額だる　

株を業績にいれるなら　個人など　とっくに　破産してる
年金暮らし　年間２３０万円の収入でも　年間３００万円　損をしたひとは　結構いる　　これでも　銀行のように　損になりました
税金は払えませんとはいえない　２３０万円の年収なら　国税１０万円程度　地方税１２万円程度　取られる

銀行の甘えちゃんたちは　株で損しましたといっては　税金をのがれ　業績悪くなったといっては　公的資金をうける　
国賊である　製造業では　血みどろの辛抱をしいられている
甘ちゃん　銀ちゃん　　とても　ひとり立ちできるように見えない

東証：東京証券取引所が　インフルエンザ対策に　マスク３０万個
を　買い占めた　

一般　民衆、小さい子供が　買おうとすると　品切れが　出るはずだ

世のための　公共に近い　部門が　こういう感覚であるから　弱者は　世の中に　あふれる

まえから　東証は　嫌いだ
だいたい　普段から　あまり　仕事しない　　９；００から１１：
００まで　　１２：３０から　１５：００まで　　銀行より悪い
土　日　祝祭日　盆　正月　すべて　休む　

アメリカでも　９：３０から１６：００まで　休みなし
日本　４時間半　　　アメリカ　６時間半である

独占企業だから　のぼせている
普段　あまり　一般民衆は　接しないので　表面に現れてこない
一般人が　東証へ　株を買いに行っても　売ってくれない
何々証券とかの　仲買いだけである

こういう　昔からの　利権でやってるところは　腕組みしてて
規制をだしてるだけで　特権にあぐらをかいて　金儲けしているように　見える
東芝で社長していた人が　理事長にすわったりして　訳のわからないところである


マスクは　子供達のために　放出せよ

税収が１０兆円落ち込むという　リーマンショックから当然だが　大きい　トヨタが利益２兆円から８０００億の赤字からも解る

ここで　問題は　常に８５兆円の予算は国債３０兆　税収５０兆という予算を組むが　この５０兆円は　マイナス１０兆円もありえるリスクが存在する　リスク管理が出来ていない今政府は　また延々
議論を重ね　半年たって　対案を作る

経済対策に奔走のいまは　対案どころでない　２兆円の種（定額給付金）をまいているが収穫は来年の年明けになろう　補正追加もどうようである

Ｈ２２年度も５０兆マイナス数兆となり　Ｈ２２年予算を５０兆で組むようなら　馬鹿である　あらゆる出費をけずり　リストラをしなくては　大阪府の手法に　習い　それができるかが焦点である

たぶん　政権交代が　眼前にせまり　今回おこらなくても　自民は延命１年か２年しかもたないだろう　国民の経済や財政への不満が
増すだけであるから　公務員対策が　天下り対策　人件費出費対策
無駄対策が進まないからである

民間では　自殺者年間３万３千人　こころも金も病んでいる

一昨年から去年にかけて　また今年も　車は売れなかった　　
なにが原因でしょう

一昨年ごろは　若者の　車離れなどということが言われた　わかものは　車がすきである　離れなどありえない　だれがそんな間違った観測をし　いうのだろうか　あてすっぽもはだはだしい

では　なぜ
若者についていうなら　わかものは　お金は　少ない　車を手に入れるのも大変だ　その上維持費が大きいと　とても持てない
そういうことだ　維持費の大きさとは　原油の値上がりによるガソリンの高値だ　１９５円/リットルまでいった　これでは　持つ気になれない

ここまで書けば　車の売れ行きの落ち込みは　なにが原因か　言わずとわかろう
トヨタは　車はつくる　いい車　安いくるま　で　それで走ってくれると思っている　ところが　いくらいい車でも　ガソリンを入れないと単なる鉄の塊だ　言われてみれば解っているというが　あまりにも普通で　まあ安くガソリンが入れれたから　あまりこのありがたさに慣れてきた

それが　一昨年からの原油の高騰で　気づかされた　さらに１昨年４月　１ヶ月だけ　特定税をなしの２５円引きのガソリンを体験した民衆は　えっ　そんなもの払わされているのか？という意識を持った　ガソリン価格に　不信感を持っている　それが　車離れである　内実はガソリン離れであるが　一体であるため車離れといわれる

この４月　車の売れ行きのＴＯＰが　ホンダのインサイト　ハイブリッド車１０４８１台が　になった　　上の流れから　当然と理解できるだろう　ガソリンへの不信感は　政治の責任である　今回の不況を作り出したのは　政治である

環境などというが　庶民は　かっこでいうが　どうでもいい
安いことがすべてだ　環境でいうなら　ハイブリッドで　補助が出るのが　ガソリン　３２ｋｍ/リットルがの燃費とともに　一番の買いどころである　環境は結果として　望むが

　


　

民衆を　横から見ながら日本国をリードする立場にある　役人は　率先して　生きていかなければならない　　そうして率先して　人は　感じる

山本五十六が「言い聞かせ　やって見せて　やらせてみて　人はやる」といった

率先してやらなければ　人は　聞いてもくれない
それであるのに　公務員ボーナスは　この夏　民間が大幅にさがるので　人事院は　臨時に勧告した　約１割下げると

このように　後付であるから　民衆から　馬鹿にされる　国の財政が　極端に悪いから　率先して　給料を１割減らそうという　率先さがないのである
民衆についてくるのである　リードなど　出来るはずがない
民衆の笑われものだ

民衆の歩いた道を　せいぜい　石ころ　拾って歩く程度だ
道を切り開いていく　民衆こそ　たいへんである　まえには　崖があるかもしれない　それでも　みんなで力あわせすすむのだ
そんな　あとから　ついてくる役人など　いらない
率先してこそ　役にたつ　役立つ人と書いて役人である

この２，３十年の不良を　こんご　２．３十年かかって　身をただし　日本国のために　骨身を削るなら　見直されよう
ただ　みつめていくばかりである




　

star-2さん　私は大阪府知事　橋下知事はここまで　よくやってきたと思います　あの若さで　やはり大阪を思えば　なんでしょうね

宮崎県知事も宮崎を思えば　でしょう

部長級　課長級　局長級など　年寄りの古だぬきあいてに　各市町村の　石頭あいてに　泣きながらでも　ここまで　ふんばりながら
来た　たいへんなことだ

消防士　警察　先生の給料を一気に　７％程度　下げるというのは
並大抵では　できない　もちろん職員も同様

人間　個人でなにも出来ないなどいうが　そうではない　個人の思い　内面の思い　強い思い　は　いずれ表れ　変えてゆく　大事なのは　ひとりひとりの国　県　地方　家庭　周りの人たちへの　そういう　深い思いが　やがて　変えてゆくのだ

わたしも　もう少し　わかければとおもうのだが
すこしでも　こういう気持ちで　一文を　書いている

出でよ　平成の気骨　出でよ　新世紀の魂

出てきてほしい　気骨の政治家　いまはジャガイモばかりだ
国政の場に　橋下知事のような　人物がほしい　あたまの固まった
古だぬきを　全部　ばったばったと切り倒して　国政をすがすがしいものに　してほしい

明治維新は　吉田松蔭　竜馬　勝海舟　など　個人の思いから発した　　　１００年この方　同じ手法の　政治を変えていこうではなか