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鳥取は江戸初期の元和3年（1617）、姫路城主・池田光政（戦国武将・池田輝政の孫）が、因幡・伯耆32万石の領主として鳥取城へ転封された後、鳥取城下町の飛躍的発展がもたらされる。　この光政の時期（1617〜1632）の城下大拡張整備策により、家中屋敷割の設定、町人町の造成、寺院の配置が進められ、旧鳥取市街地の原型がほぼ形成された。
現在、鳥取県人口は日本の都道府県では人口が一番少ない、だが、官僚、役人の輩出率は全国2位だという。　又、面積も香川県に次いで２番目に小さい、 なのに空港が二つも在る。（鳥取空港、米子空港）　もし、これから昨今の建設となれば財政問題でたちまち矢面（やおもて）に立たされ、破談も必須であろう。

こんな小域の「鳥取」は、古来、因幡と伯耆の各地域から成るが、「雨の因幡に、風の伯耆」とも言われる。　
先にも記したが、因幡は元々は「稲場、稲葉」であり、豊受大神が初めてこの地に稲を植え付け、稲作を指導したとされる国であることから、稲作発祥の地とされ、それに起因して「因幡」の名称が付いたともされる。
即ち、鳥取・因幡は農業を主たるに対し、伯耆は出雲に近く、参詣者達に何とかお金を落させようと努力し、皆生温泉や三朝温泉、大山の観光資源を売り出した、商工業の地域であった。　又、境港を始めとした漁業も盛んであることから、両者相異なる地風であり、合わせて因幡、伯耆は人の気性も異なると言う。
倉吉は地域的には中間に位置しているが、伯耆に属しているといい、しかも、克っては伯耆の主邑（しゅゆう：主だった町）だった。　それだけに、江戸時代の古風な家並みや蔵が残っている、蔵の町とも言われる。　大正期以降は、「中海」を有する米子に繁盛地を移すことになるが。　県内に於いて「倉吉は京都で米子は大阪」として対比されるらしく、どちらも商工業で栄えたことは共通する。
　
伯耆は古代より中世、近世に到るも商工漁業が中心であった。
だが、江戸藩政時代、藩主・池田氏は因幡・鳥取に藩庁を置き、倉吉、米子など伯耆へは支所を置いた。　因幡の鳥取が伯耆を・・、つまり、農業（農政）が商工業を支配したのである。　
伯耆から言わせれば「我々は諸国から金銀を集めている」という自負があったが、当時は職分制度が鮮明で「士、農、工、商」であり、農は常に工商の上にあったのである。　
地域的特性として他の地域でもしばしば見受けられるが、時代を経た今日でも小さな鳥取県で伯耆だ・・、因幡だ・・といった地域的気性の違いが見受けられるらしく、地域の性（さが）とは面白い。　だが、これは鳥取県内の事で県外者には全くもって関知せざることではある。

更に、「因幡」について・・、　
縄文期の頃まで、人々は野山を駈けずり回り、放浪したり、海岸や河川、湖沼の畔で食い物を採取し、又な栽培していた。所謂、動物的（野の獣）生活手法であったが、そのうち、稲作技術が伝わってくると争ってコメ作りに参加した。
同時期に朝鮮半島で製鉄が始まり、（鉄の開発は中国・周の時代、それ以前に中国・殷の青銅の開発）それらの製造方法や粗鉄が「壱岐」などの島々を通じて日本に伝わってくる。
製鉄は当初は稲作農耕の道具として広がりを見せ、乗じて稲作文化は波及的に全国へ広まってゆく。　このことが一つの要因となって日本は国として統一されつつある社会基盤が出来上がる。この時期が弥生時代から大和朝廷の時代である。
鳥取の地名は、「因幡国邑美郡鳥取郷」（『倭名抄』）という古代郷名が中世、近世、そして近代へと受け継がれてきたもので、この地に「鳥取部」という古代部民がいたことが、この郷名の由来ともいわれている。（このことは前項の「桃太郎伝説」に記載あり）
時代は下って7世紀（奈良期）になると、日本国に一大国家体制の制度変革とされる「律令制」が実施された。　日本国の全ての物（田、畑から人民・・）は朝廷のものであるとし、中央一天所有（中央集権とは意味合いが違う）の公地公民制度であり、特に、土地に執着してた豪族も所有権を変換させられ、「強固な統一国家の造成」としたのである。
これには訳があった・・、
海を隔てた隣国、中国は「隋」そして「唐」という巨大統一国家を作り上げたのである。日本は、その中国に脅威を感じ、これに倣ったのであった。　それまでの中国は群雄割拠の分裂国家であり、同時期、日本も豪族群の地方分権の国であり、それでよかったのである。

因幡の国はこのような国造り、時代変革（律令国家の形成）最中に出来上がった国であった。　因幡の国は今も、こんな律令国家の古（いにしえ）の地名を多く残している地域でもある。　鳥取市周辺には国の代表格の「国府」（国衙、役所）である国府町があり、その下の組織体である「郡」である郡家町（こうげ）の名も残っている。　更に、国府町には「庁」という集落もある。
現在の小さな鳥取県に国、地域を司る官僚、役人が多いのは、この辺りにも遠因が有りそうである。
尚、明治維新、旧鳥取藩士は蝦夷・北海道の「釧路」の地に開拓の地を求めた。そして、今在る北海道の有数の都市・釧路は鳥取県民によって形作られたといっても良い。

「日本周遊紀行」、北海道・釧路編
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次回は、浜坂


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