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日本周遊紀行（93）八戸　「近代の八戸」



更に、「近代八戸」について・・、

寛文4年（1664年）、盛岡藩が主藩となった中、八戸はその内の２万石を与えられ支藩となって新たに八戸城を築城している、藩主は「南部直房」であった。　
しかし、江戸期の大名の格式からいうと城主ではなく「陣屋大名」であった。　このため、八戸城は陣屋ということで、地元では「御屋敷」とも呼ばれていた。　
だが、幕末の天保9年(1838)八代藩主・信真の時、北方の沿岸警備の功により城主格に昇格し、八戸陣屋は晴れて「城」と呼ばれるようになり、晴れて大名格になったのである。

八戸藩の領地と現在の八戸市の領域にはかなり違いがあり、広く久慈市あたりまでが八戸藩であったという。
この八戸藩が、現在の八戸市の近代化発展の礎になり、八戸城は、現在の市の中心地となっている三八城公園（みやぎ・・）にあり、本八戸駅前、市役所、公会堂や城下町には三日町、十三日町など「市」の立つ日を名前とした街が並んでいる。

それにしても青森・南部地方というのは数が好きな地域なのであろうか・・？？。

一戸、二戸（四戸は地名は無いが苗字はあるという）から九戸まで、　海岸線にかけて一川目、二川目・・・六川目、他にも三沢市、百石町なども在る。　
「川目」というのは奥入瀬川から北上し次の川までの間を一川目、次の次の川までの間を二川目などと名前がつけられているという。　
間の距離がかなり違うが目印が無かった時代、川を目印にしたのでその名が付いたとも云われる。


現在の八戸市は東北・八戸自動車道をはじめ、2002年12月に東北新幹線が八戸駅まで延伸開業し、東京駅まで最短3時間で結ばれている。　八戸市は南部地方の中心都市であり、八戸都市圏は約33万人の人口を擁する。　

商圏は隣接する岩手県北東部にも及び、東北地方でも有数の約60万人の商圏人口を誇っている。
東北新幹線の駅名は「八戸駅」で、「青い森鉄道」といわれる駅と共用としている。


青い森鉄道・・？　

かっての東北本線であるが、東北新幹線・盛岡〜八戸間開業に伴い並行在来線としてJR東日本から経営移管され、東北本線・盛岡〜八戸間のうち、青森県内の部分を運営する第三セクターの鉄道会社である。
因みに、岩手県内の部分は「IGRいわて銀河鉄道」が運営する。


県道19号より八戸臨海道路を行くと、左にウミネコの繁殖地で有名な「蕪島」（かぶしま）を見ながら種差海岸に出た。　生憎、小雨が降ってきていたが。

先頃、息子が車で北海道へ行く途中、この種差海岸へ立ち寄って、「親父、種差海岸は良い所だよ・・！心が洗われたヨ・・、のんびりスナック菓子を食べてたら、カモメが寄ってきて、手の平で食べてたよ・・それにしてもカモメて以外と大きいな。」などと言っていたのを思い出す。

天然の芝生が広大に広がっていて、そこに青松が処どころに生い茂っている。　その向こうに青紺の大海原が広がっていた。　
確かに絵のように美しいところだ、気持ちが安らぎ、癒してくれる、カモメはいなかったが。　　　　
だがこの地は、種差海岸の美の一つのポイントに過ぎなかったようだ。　
この一帯は新日本観光地100選、白砂青松100選、日本の渚100選になっていて、今、通ってきた鮫町の蕪島から南東の大久喜までの約１2キロ区間の海岸は美的景観地に選ばれているのである。　大須賀、白浜、種差には実に美しい砂浜がある。

又、ここから葦毛崎展望台まで、海岸沿いに約5キロの遊歩道があり、奇岩怪石、ハマナス、ニッコウキスゲ、スカシユリなど、多くの山野草で楽しめるという。　
種差は、広大な天然芝生なので、レジャーマットや、遊び道具でも持っていくと楽しいだろうな、と想像してしまう。　　　　


『八戸小唄』　唄・三橋美智也、大西玉子

唄に夜明けた　かもめの港
船は出てゆく　南へ北へ
（ハァ　ヨーイヤサ）
鮫のみさきは　潮けむり
（チョイサー　チョイサ）

大西玉子が唄い、県を代表する民謡となったが、男声では、オーケストラの伴奏で爽快に唄う三橋美智也がよい。　
八戸小唄を唄うとき、むかしは、後の掛け声は「鶴さん、亀さん」の繰り返しだとおもったが、これは亜流ですかな・・？

次回は「洋野町



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