こんばんは。
近日、朝夕が急に涼しくなって過ごしやすくなりましたね(^^)

最近は仕事のほうでバタバタしておりまして、なかなか書き込めませんでした。すみませんです。。。


ISAF（国際治安支援部隊）司令官のStan McChrystal大将が解任されちゃいましたね。有能な人物で周囲の評価も高かったと言われていますが、ついこぼしてしまった政権への愚痴がここまで大きくなるとは思ってもみなかったんでしょう…
口は災いの元、とは言え災難ですね。惜しい人物が軍を去ったと思います。

さて、いくつかニュースを。

◎JSOCタスクフォースがハッカニ司令官を追跡中
現在、アフガンで活動するJSOC（統合特殊作戦コマンド）のタスクフォース373（デルタ、レンジャー、DEVGRU、第160特殊作戦航空連隊、CIAなどで構成）は目下、元タリバン政権国境大臣だったマラウィ・ジャラルディン・ハッカニ司令官をメインターゲットとして追っているそうです。
ハッカニ司令官はソ連によるアフガン侵攻時のムジャヒディンリーダーで、ビン・ラディンの身辺警護における最高責任者でもありました。また、独自に“ハッカニ・ネットワーク”と呼ばれる大規模なテロ組織網を構築し、多くの強硬派民兵を率いているとも言われています。
一時、“米軍の空爆に巻き込まれて死亡”と発表されていましたが、後にパキスタン情報機関経由で生存していることが判明。ビン・ラディンやその副官であるアイマン・ザワヒリ、そしてタリバン最高指導者ムラー・オマルに近しい人物としてこれらの所在に関する情報を持っていると期待されているため、特殊部隊が血眼になって探し回っている模様です。
とある情報源によれば、タスクフォース373はハッカニ捕縛に向けてアフガンのあらゆる地域で、一週間のうち5回もの急襲作戦を繰り返しているといいます(^^;

◎SASがIEDを一掃しつつある？
アフガンやイラクでの死傷者の多くが直接的な戦闘よりもテロリストの仕掛けたIED（即席爆弾）による犠牲であることは周知の実ですが、近年、英SASがIEDの製造工場やテロリストの爆弾係に重点を置いて攻撃を続けた結果、IEDによる死傷者の数が目に見えて減少してきたそうです。
元連隊長の書いた暴露本の内容が米軍高官（とりわけ上記のMcChrystal将軍^^;）の逆鱗に触れ、JSOCの作戦から一時的に外されたりと最近いろいろあったようですが、やはり裏ではキチッとキメてたんですね。

◎SASがパキスタン・クーデターへの対処策を計画中
昨年からクーデターが懸念されているパキスタンですが、もしコトが起こった時に備えて英SASが現地に住む邦人救助避難計画を立案中とのこと。

◎カナダ軍が特殊作戦部隊の再編を開始
現在、カナダ軍における特殊作戦の主力といえばJTF-2（統合タスクフォース２＝米デルタや英SASに相当）とCSOR（カナダ特殊作戦連隊＝米陸軍第75レンジャー連隊に相当）ですが、今後数年間で『特殊任務連隊』と呼ばれる上部組織を作り、それぞれをその第1大隊と第2大隊へと改編する計画が進行中とのこと。
また、同時に『海兵コマンドー連隊』を創設し、国内外におけるMCT（海洋対テロ）作戦に従事させるそうです。

◎JTF-2が軍の内部調査を受けている模様
カナダ軍特殊部隊のトップを占めるJTF-2が、アフガンでの活動に関して何らかの不祥事があったとして2年ほど前から秘密裏に内部調査されていたことが判明。
詳しい内容は明かされていませんが、JTF-2のある現役隊員による内部告発が発端だそうです。一説には捕虜虐待疑惑も囁かれているとか。
カナダ軍精鋭部隊で捕虜虐待というと、旧カナダ空挺連隊がソマリアでやらかした一件が思い出されますが。。。

今年の夏は暑かったですね〜。
百何十年ぶりの猛暑だったとか(^_^;)。

さて、今回は、先月フィリピンで発生したバスハイジャック（バス乗っ取り）事件について取り挙げます。
まず、事件の概要を記載します。

８月２３日に、マニラ市内で、香港からの観光客を乗せたバスを自動小銃で武装した元警察官が乗っ取り、フィリピン警察に対して復職を要求しました。
警察は説得を続けますが発生から１１時間後に、フィリピン国家警察のSWATチームが突入を試みます。
ですが、このSWATチームが訓練、装備共に不十分であったため、バスの窓ガラスをハンマーで割った後、突入に手間取り、１時間ほど犯人とにらみ合いを続けます。その後バスに突入し、犯人を射殺しますが、結果的に人質８人が死亡してしまいました。

次に突入時の様子を記載します。

突入の際、フィリピンのSWATは突入用のハシゴすら用意しておらず、窓ガラスを割った後「どうやって突入しようか」と戸惑っているようでした。
窓ガラスを割った後、SWATは肩車で隊員を窓から突入させようとしますが、犯人が車内から発砲したため、慌てて後退してバスの外側に待機し、犯人とにらみ合いになってしまいます。
その後、SWATが催涙弾を投げ込み、バスの後部から突入し、運転席側に移動した犯人を狙撃班がライフルで射殺しますが、８人の人質が死亡してしまいました。
また、最近のフィリピン政府の調査では、死亡した人質８人の内、数人はSWATの突入時の射撃により、死亡した可能性が高いとの事です(-_-;)。

この事件でのフィリピン警察の対応については、各国の専門家が様々な分析していますので、あえて問題点を詳細に記載することは省きます。

今回の事件で突入を試みたのは、フィリピン国家警察（PNP）に所属するSWATチームです。
組織の名称は「SWAT」となっていますが、今回の事件の対応を見る限り、「人質救出部隊」というよりも、重武装で犯人を銃撃し、制圧する「武装警察」としての性質が強いようです。

また、フィリピン国家警察には、SWATとは別に、SAF（Special　Action　Force）と言う対テロ部隊が存在します。
このSAFは、アメリカFBIの特殊部隊「HRT」、フランス国家警察の特殊部隊「RAID」などからテロ対策の指導を受けており、装備も充実しているようです。
SAFの隊員は、マニラ首都圏のSWATにも配属されていますが、今回の事件では出動していないようです。もし出動していて、あのレベルだとしたら…かなり問題です(-_-;)。

今回の事件で亡くなられたのは、香港からの観光客です。以前この掲示板でも取り挙げましたが、香港警察には、高度な技能を有する特殊部隊「SDU」が存在しますから、香港の市民にとってフィリピン警察の対応は「有りえない」ものだったのでしょう。

今回の事件で責められるべきは、隊員達に訓練もろくに行わせず、装備すら不十分なまま出動させた国家警察の幹部達でしょう。
この事件の後、フィリピンのアキノ大統領は、国家警察の幹部を更迭し、SWATの訓練を見直すと表明しました。当然の措置だと思います。

また、この事件を意識したと思われますが、９月６日に横浜市で、神奈川県警に所属するSATが、バスハイジャック対策の訓練を報道関係者に公開しました。
この訓練は、今年１１月に横浜市で開催されるAPEC首脳会議に向けた合同警備訓練の際に行われたものです。
動画サイトでニュース映像を確認した限りでは、SATの隊員達は良く連携が取れており、窓ガラスを割ると同時に閃光弾を使用し、素早く突入しています。
もちろん、APECの開催中に、このような事態が起きないことを願っていますが、日本の警察も「万が一」に備えて、技術と装備の向上に努めてもらいたいと思います。