オレが指摘した時、もっと真剣に対応して於けば良かったのに<`ヘ´>

http://news.goo.ne.jp/article/jiji/nation/jiji-15X652.html

不具合が原因の「事故」があり、人が「死ななきゃ」不具合を見直さない企業体質が信じられない！
(・・?、いつまで経っても「技術的」な遅れ問題が目立つのだ！
もしかして？、下請けを「中国」に任せてるのではと疑いたくなる。

我が社が購入した「ふそう３ｔｏｎトラック」は２００７年９月納車直後から「排気装置」に異常と異音が見られ、「南関東ふそう・城北営業所」へ問い合わせを何度もしたが、、。
その度に「オカシイですねぇ〜、そんなクレームは未だかってない」との返事しか貰えなかった。
オカシイのアンタの脳みそと会社だよ<`ヘ´>

実際、今年１月に整備工場へ持込んだが「(・・?、そうなるのか」の原因が掴めず已む無く帰って来た。
原因が判らないものに修理の施しようはない。

http://news.goo.ne.jp/article/jiji/nation/jiji-24X578.html

↑は今年１／２４日に報告された「ふそう・４ｔｏｎトラック」の燃料タンクが「落ちる」可能性があると云うものだが、大手の運送屋みたいに「何百台」もトラックがある場合は「一台や二台」の不具合が見つかってもホカの車両で間に合うけど、我が社の様な零細企業では「その一台」が壊れたらニッチもサッチも状態になるんだぜ！
そこんとこをよ〜く踏まえた上で「製造／納車」にチカラを注いで貰いたいものだ　<`ヘ´>。

因みに３ｔｏｎトラックの標準価格は全社とも５００万前後であるが、値引きを他社と比べた所「ダントツ」で三菱が「トップ」に上った。←そこはホレっ、貧乏人根性と云うやつで「性能」より「安価」な方を選んでしまうのは仕方ないだろ！？
銭だけ貰えば「後は知らんぷり」では困るんだ、三菱ふそうさん！