安心立命ではありません。メンバーの皆様 だれも感染しないことを願いたいです。
現状、東京とその隣県より、移動の自由も解禁されますが、むやみな行動は危険です。
かと言って全く何も行動しないのも、良いものではないので、当面、密集が予想されるものは、まだ控えますが、できる限り楽しんで、規律を守っていただければと思います。
再度、政府等から外出自粛令や緊急事態宣言が発令された場合は、中止をさせていただきますので、予めご了承下さいませ。
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from: 旅の侍さん
2023年10月29日 01時04分01秒
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久しぶりの私見
こん〇〇は
11月になり、真夏の陽気とは一転ですが、さすがに朝晩は冷えるようになりました。
冷えるようになったと言えば、熊の出没もそうですが、賛否両論はあるかとは思いますが、秋田県に熊を虐待するとは何事!と苦情が殺到しているみたいですが、異常気象の代償ではありますが、行政にしても駆除をしたくてしているのではないと思います。
これは、人を襲って来たら、やむ得ないのではと思います。
仮に熊と格闘して、命が守れるかと言えば、万全とは言えないですよね。
人間の6倍は身体能力はありますし、勝ったらまさに命拾いの奇跡かとは思います。
仮に山手線の繁華街にきたら、いかがでしょう。かわいい❣と近寄るとは思えません。
リラックマは歓迎ですが、本物は、敬遠したくはなるかとは思います。
続きまして、バスの減便や廃止などです。
お散歩だんらんの会でも、バスを使ったことはあります。
正直、バス乗り降り旅もいい路線があれば・・・と検討はしています。
しかし、それは笑えない現実として、東京23区で、しかも大きな病院や学校のある路線にも及んでおります。
関係筋の方に伺ったら、2024問題に係る曰く、乗務員不足だそうです。
コロナの時も乗務員の確保に苦渋をした程だそうで、
東京23区内の20分程度の路線で1時間当たり2本を12時間運行した場合、ザクっと試算したら、バス3台 乗務員交代要員も含めて、少なくても5~6人は要します。旅客営業なので、大型二種免許と深視力検査で一定の基準、取得をしていなくてはならないです。しかも日曜日だから、確実に休暇!なんていう職業ではないですし、前日に飲酒して二日酔いだったら、勤務不可ですよね。
旅の侍でも、厳しい職業ではありますし、学生だった頃にバスと接触事故を起こしてしまったことが、ありますが、今となってはバカなことをしていたと反省もしております。
では、どう維持をとなると、難しい話にはなりますが、一日1~2本程度の路線の廃止はやむ得ないとは思いますし、かと言って、自動運転だと、事故や法の問題のハードルが高いと思われますから、負担を掛けない利用を(深夜帯の利用や過度な増発の要求、乗務員への暴言、あおり運転など)一人一人が心がけることが鉄則と思います。-
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from: 夏子さん
2023年10月24日 14時47分15秒
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from: 旅の侍さん
2023年10月23日 20時54分54秒
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from: やっとさん
2023年10月23日 20時50分19秒