大清水⇒三平峠⇒尾瀬沼⇒沼尻⇒燧ケ岳⇒御池（泊）⇒裏燧林道（田代群；　御池田代、姫田代、上田代、ノメリ田代、横田代、西田代、天神田代、兎田代）⇒三条の滝⇒平滑の滝⇒赤田代⇒下田代（見晴十字路）⇒白砂峠⇒尾瀬沼⇒長蔵小屋（泊）⇒大清水
（昭和48年（1973年）5月3日〜5日）




　尾瀬紀行（９）尾瀬　「点線国道」　　　、




国道401号線標高図（「道中閑有り」；http://www.hyokozu.jp/henshu/　　さんから借用しました）



因みに・・、
隣県同士でお互いの県へ車で行き来するための車道が無いのは、全国で群馬県と福島県のみであるらしい。
尤も、群馬県と福島県が接している総延長距離は20kmに満たない。　
この県境の中心に尾瀬沼があり、西には尾瀬ヶ原が広がる。



その昔、群馬県の沼田市から、尾瀬沼を通って福島県の会津若松へ至る道は群馬側からは会津街道、福島側からは沼田街道と呼ばれ、会津と上州を結ぶ交易路とされていた。

交易が盛んに行われていたのは江戸期のことで、初代沼田城主の真田信幸（信之；真田家当主・真田昌幸の子。　公式には上田藩および松代藩の初代藩主）が戸倉に関所を設けたのち、路の整備を行ったとされている。
交易された物資は、会津側からは米や酒、上州側からは油や塩・日用雑貨などで、尾瀬沼のほとりの三平下のあたりで中継されていたという。
　

また、幕末の戊辰戦争（1868年）の際には会津軍と征東軍が会戦しますが、最後まで抵抗した会津軍は、沼田街道を通って征東軍が侵攻してくることに備え、大江湿原辺りに防塁を築いたとされる。
その名残りが現在でも大江湿原に馬蹄型として見られるが、結局は会津軍は尾瀬を越え、戸倉で交戦になったため、この防塁が使われることはなかったという。


現在、この街道は尾瀬を通る国道401号（沼田街道・会津街道；重複区間あり）として、沼田市から会津若松市に至っている。　
但し、檜枝岐地区の七入、赤法華、沼山峠休憩所、尾瀬、そして片品村の三平峠、岩清水、一ノ瀬休憩所、大清水までの区間は登山国道、点線国道などとして知られる。　
（但し、この歩道区間は国は群馬県、福島県両県に保守、管理を委譲し、直接的には関与していないため、正確には国道指定はされていないらしい）



点線国道とは、国道の車両通行不能区間における国道指定された連絡路（海上国道を除く）のことで、同じく群馬県内では上越国境谷川岳山麓を通って清水峠から越後へ通じる国道291号、通称・清水街道がある。　この区間は、歩行でも一部通行不能部分がある。


小生のH・P　「上越国境・谷川岳」　http://www.geocities.jp/orimasa2001/kokkyou.htm

次回、古代の「尾瀬街道」





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