皆さんこんばんは(^o^)／。
今日の仕事中に富士山が見えたので添付しました。

さて、愛車の修理ですが。
知り合いの修理屋さんが当てにならず、また別の知り合いの修理屋さんに昨日移動しました。
問題がなければ早くて一週間ぐらいで退院できそうです(^_^)v。

原因はエンジンのオーバーヒートから始まり、オイル不足もあり、無理して走りピストンの焼き付きでした。
教訓！車の定期点検はしっかりと!!。
って言うか始業前点検を(^w^)ですね（笑）。

前回のエンジンの修理屋さん。
シリンダーブロック0.25ボーリング。
ピストン、0.25アップ。
ベアリング関係、各所交換。
パッキン関係、オールパッキンキット＋オイルシール。
プラグ、イリジウムプラグ。
ついでに。
クラッチ板の三点セット交換。

部品とボーリング関係は自分で手配及び整備。

今回のエンジン修理屋さん。
ラジエター、修理。
デスビ、点火微調整。
プラグコード、交換。
以下の修理は……（汗）。

あぁ〜
富士山へ早く行きたいなぁーo(^-^)o

（爆）