カーテンレール用ランナーの数が、足りなかったり壊れてしまったりということは、よくあると思うのですが、キャップのネジを回して外し、そこから入れるランナーもあるのですが、キャップをはずさなくても、カーテンレールの下から、入れられるタイプもあることを最近知りました。カーテンレールの溝に押し込んで90度回転させると、入ります。キャップが壁にくっついていて外せない時などに便利です。

線路ぞいに、巨大な、たんぽぽの綿毛のような植物がありました。よく分かりませんが、キバナムギナデシコかなと思います。

そうです。飛ぶ音が、かなり大きいです。
お祝い返しに、風呂敷もらったら嬉しいはずです。風呂敷は、便利だから…
母は、私が高校卒業するまで、日立で働いてました。最近、日立の掃除機買いましたが、使いやすいです。日立の製品好きです。母は、苦労して、兄と私を育ててくれましたが、私はノホホンと育ってしまった気がします。

ここでは不定期ですが水曜日の１０時から１１時ころ３機編隊で飛んでいます。
壬生町の獨協医大のドクターヘリが時々飛んでいますが、３機編隊となると音の大きさが違います。写真掲載ありがとうございます。ここ栃木市大平町には日立製作所の大きな工場があります。昔、高校生のころ工場見学に行きました。当時は冷蔵庫などの製品を作っていたようです。最近大平町の日立の近くの公園に遊びに行ったら日立に来ている外国の（中国）の家族子連れ方（主婦）が２家族遊んでいました中国との結びつきが多くなってきているのでしょうか。風呂敷は便利ですね。数十年前、お祝い返しに風呂敷をたくさん買いましたがどの売り場で扱っているかわからずに探したことがありました。

C-130Hですね。ありがとうございます。機種名が分かって嬉しいです。三機ぐらい連なって飛んでいました。

飛行機が素晴らしくよく撮れていますね。４発のプロペラの輸送機と良くわかりますね。自衛隊のホームページでみると
性能・諸元 (C-130H)でしょうか？。
C-130H三面図
出典: Lambert, Mark (1991). Jane's All the World's Aircraft 1991-92. Jane's Publishing Company Ltd.. pp. 426-429. ISBN 978-0710609656.

諸元

乗員: 4名 (操縦士、副操縦士、航法手、航空機関士)
定員: 兵員92名（空挺隊員であれば64名）
ペイロード: 19,356 kg （42,673 lb）
全長: 29.79m （97 ft 9 in）
全高: 11.66 m （38 ft 3in）
翼幅: 40.41 m（132 ft 7 in）
翼面積: 162.12 m2 （1,745.0 sq ft）
空虚重量: 34,686 kg （76,469 lb）
最大離陸重量:
標準: 70,310 kg （155,000 lb）
過積載: 79,380 kg （175,000 lb）
動力: アリソン・エンジン社製T56-A-15 ターボプロップエンジン、3,362 kW （4,508 shp） × 4基
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こんな大きなものが飛んでいるのですね

いま、埼玉に来ています。入間基地に近いので自衛隊機が飛んでいました。荷物を運びたいけど二階にバックを取りに行くのが面倒と思いました。そんな時、押し入れから母にもらった風呂敷がでてきました。創業50周年記念日立製作所昭和35年10月と、書いてありました。母は、日立で働いていた。風呂敷は、自由自在に形状を変えられるから便利です。包み方が、雑です。😅

タンクトップが、できました。本来のパイピングの縫い方でやったので、すっきりとできあがりました。(ミシン目が、蛇行してない)

公園の鳥は、子育てで、忙しそうでした。雛に運ぶ虫を探しているようでした。

昨日新しいタンクトップで散歩しました。
今日は、暑かったので、服は、着せませんでした。
パイピングする時、表からテープを縫って裏からテープをとめるミシンをかけたのですが、反対だったみたいです。
裏からテープを縫って表からとめれば、ミシンの線が、蛇行してみえないはずと、気がつきました。今度そうしてみようと思います。

川の流れが速くて、怖いですね。
柵かなにか、あればいいのにと思いました。

ちょっと前まで、レンゲ畑だったのに田んぼになっていてびっくりしました。