認知症の交通事故は、教習所の責任

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踏み間違いでパニックに 2人死傷 - Yahoo!ニュース
関東の大学に通い、交際中だった当時19歳の2人は春休み期間を利用して福島県のドライビングスクールの免許合宿に参加した。卒業検定で無事合格し、帰ろうと駅近くの歩道を歩いていた時だった。時速46キロを超
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自動車教習所では　右足　１本で　アクセルとブレーキを　踏む教え方になっている

これが　大間違いの元凶

認知症は　右と左の　ペタルを　にわかに判別できず　左のブレーキと　右のアクセルを間違えてしまう

教習所は　左足はブレーキ　右足はアクセルと教えていれば　認知症の交通事故は　７０％以上　防げる

昔の車は　ブレーキの倍力装置がなく　強い力で　ブレーキを踏まねば　車は停止しなかったが

今の車は　全て倍力装置になっているので　力が弱い左足で　ブレーキを踏んでも　車は停止する

右足で　ブレーキを踏めば　アクセルを踏んでいた　右足を　ブレーキに移動するは　０，５秒ほどかかる

この０，５秒で　事故を起こす　左足を　ブレーキペタルに　軽く乗せ　運転すれば　０秒でブレ―キが踏め

事故は　７０％以上　防げる

左脳と右脳

左脳と右脳は　途中で「神経交差」により　「左脳」の指令は　体の「右半分」を動かし

「右脳」の指令は　体の「左半分」を動かす

つまり　左脳が　体の「左側」を動かすのではなく　右脳が　体の「右側」を動かすのではなく

左右が「逆」になっている　これを神経交差　錐体交差ともいう

だから認知症になれば　左と右を間違え　右のアクセルと　左のブレ―キを間違え　事故を起こしてしまう

神経交差（錐体交差）

＞左脳は右半身の運動機能を、右脳は左半身の運動機能をつかさどっています。

このような左右の交叉は、視覚、触覚、痛覚でも同様にあります。

理由は、これらの神経が延髄で反対側に交叉しているためで、これを錐体交叉といいます。2017/11/06

。。。女性は　左脳と右脳を　繫ぐ脳梁（橋）が「太く」　左脳の指令と　右脳の指令が

混乱しやすく　パニックに陥りやすい

男も　高齢化すれば　男性ホルモンが低下　相対的に　女性ホルモンが優位になり　女性化してしまい

高齢男性が　認知症になれば　左と右が　混乱　事故を起こしやすくなる

そのため　左足はブレーキ　右足はアクセルの「習慣」をつけていれば　事故は大幅に減少する