蒸気機関車の軌跡>掲示板
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from: Dr. スリップさん
2019年07月30日 16時51分12秒
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from: Dr. スリップさん
2019年07月28日 09時03分20秒
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from: Dr. スリップさん
2019年07月26日 09時21分59秒
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from: Dr. スリップさん
2019年07月23日 12時42分54秒
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from: Dr. スリップさん
2019年07月21日 16時36分44秒
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from: Dr. スリップさん
2019年07月20日 16時03分01秒
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from: Dr. スリップさん
2019年07月17日 18時45分21秒
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from: Dr. スリップさん
2019年07月15日 08時19分04秒
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from: Dr. スリップさん
2019年07月11日 22時28分00秒
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from: Dr. スリップさん
2019年07月11日 09時37分05秒
真夏の緑深い生山駅で、単線閉塞区間の交換を待つ、貨物列車牽引のC58403号機。向こうから気動車キハ20がやって来ます。このシゴハチは舟底テンダーの後期型です。
冬の黎明時、京都目指して走り込む、D51牽引の貨物列車。
下り通勤通学列車がプラットフォームに滑り込んできます。
荒野の単線をC5547号機牽引の下り旅客列車が行きます。次いで59696号機牽引の上り貨物列車が行きます。そして、普段は牛たちが横断します。
土砂降りの中を激走する、C57牽引の旅客列車。天気が良ければ背後に鳥海山の雄姿が見えたのです。残念！
この日は蒸機はほとんどで払っていましたが、いつもは、D51や桜井線のC11や奈良線のC12などが待機しています。
石炭を満載してまさに出撃するC6015号機。鹿児島のハドソン達はみんなきれいに磨かれていました。
馬堀駅から京都へ向かって発車して間もなくの、C57127牽引の通勤用旅客列車。
峠路を越えるD51重連牽引の鉱石運搬専用列車。
寝台急行安芸を牽引するC6215号機。ヘッドマークが目立っています。
