蒸気機関車の軌跡>掲示板
公開
｜
メンバー数:10人
チャットに入る
サークルで活動するには参加が必要です。
「サークルに参加する」ボタンをクリックしてください。
※参加を制限しているサークルもあります。
-
from: Dr. スリップさん
2019/12/30 22:14:27
-
from: Dr. スリップさん
2019/12/30 09:00:16
-
from: Dr. スリップさん
2019/12/28 22:22:02
-
from: Dr. スリップさん
2019/12/26 23:39:33
-
from: Dr. スリップさん
2019/12/25 19:52:18
-
from: Dr. スリップさん
2019/12/23 22:47:28
-
from: Dr. スリップさん
2019/12/22 12:13:46
icon
山陰本線 綾部駅にて
C57牽引の旅客列車は終点、綾部に到着しました。この駅には山陰本線のD51牽引貨物列車と舞鶴線のC58牽引旅客列車が入線していました。C57牽引の旅客列車は終点、綾部に到着しました。この駅には山陰本線のD51牽引貨物列車と舞鶴線のC58牽引旅客列車が入線していました。 -
from: Dr. スリップさん
2019/12/19 23:01:13
-
from: Dr. スリップさん
2019/12/18 23:11:21
-
from: Dr. スリップさん
2019/12/16 22:52:29
そして、時々奇妙な重連が走ります。群馬藤岡駅を発車するC58+D51の重連牽引の貨物列車。
倉賀野操車場発の貨物列車にはC58重連が１日１回運用され
勿論、D51牽引の貨物列車は結構頻繁に通ります。
この一面の桑畑の中をC58牽引の貨物列車も通ります。
一面の桑畑の中を疾駆するD51牽引の貨物列車。
そして、C5857号機牽引の普通旅客列車は舞鶴に向けて発車して行きました。
そして、同じ鉄橋をD51牽引の上り貨物列車が渡ります。
C5789号機が牽引する旅客列車が目の前を通過します。この鉄橋は真ん中がアンダートラスで、両端がガーターでッした。
この鉄橋のアンダートラス部は結構長かった。
