蒸気機関車の軌跡>掲示板
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from: Dr. スリップさん
2019年12月30日 22時14分27秒
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from: Dr. スリップさん
2019年12月30日 09時00分16秒
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from: Dr. スリップさん
2019年12月28日 22時22分02秒
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from: Dr. スリップさん
2019年12月26日 23時39分33秒
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from: Dr. スリップさん
2019年12月25日 19時52分18秒
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from: Dr. スリップさん
2019年12月23日 22時47分28秒
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from: Dr. スリップさん
2019年12月22日 12時13分46秒
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山陰本線 綾部駅にて
C57牽引の旅客列車は終点、綾部に到着しました。この駅には山陰本線のD51牽引貨物列車と舞鶴線のC58牽引旅客列車が入線していました。C57牽引の旅客列車は終点、綾部に到着しました。この駅には山陰本線のD51牽引貨物列車と舞鶴線のC58牽引旅客列車が入線していました。 -
from: Dr. スリップさん
2019年12月19日 23時01分13秒
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from: Dr. スリップさん
2019年12月18日 23時11分21秒
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from: Dr. スリップさん
2019年12月16日 22時52分29秒
そして、時々奇妙な重連が走ります。群馬藤岡駅を発車するC58+D51の重連牽引の貨物列車。
倉賀野操車場発の貨物列車にはC58重連が１日１回運用され
勿論、D51牽引の貨物列車は結構頻繁に通ります。
この一面の桑畑の中をC58牽引の貨物列車も通ります。
一面の桑畑の中を疾駆するD51牽引の貨物列車。
そして、C5857号機牽引の普通旅客列車は舞鶴に向けて発車して行きました。
そして、同じ鉄橋をD51牽引の上り貨物列車が渡ります。
C5789号機が牽引する旅客列車が目の前を通過します。この鉄橋は真ん中がアンダートラスで、両端がガーターでッした。
この鉄橋のアンダートラス部は結構長かった。
