蒸気機関車の軌跡>掲示板
チャットに入る
サークルで活動するには参加が必要です。
「サークルに参加する」ボタンをクリックしてください。
※参加を制限しているサークルもあります。
-
from: Dr. スリップさん
2019年10月31日 23時57分02秒
icon
関西本線。高山本線・中央西線 稲沢第1機関区にて(（その5）
もう1人のデフなしデゴイチです。このD5172号機は、何となくE10を彷彿とさせる、ちょっと間の抜けた印象でした。
もう1人のデフなしデゴイチです。このD5172号機は、何となくE10を彷彿とさせる、ちょっと間の抜けた印象でした。 -
from: Dr. スリップさん
2019年10月30日 21時13分41秒
icon
関西本線・高山本線・中央西線 稲沢第1機関区にて（その４）
ここにはデフなしのD51が2輌いました。このD51702号機と、ナメクジ型のD5172号機です。D51702号機はアメリカ型ロコのようにも見えます。
ここにはデフなしのD51が2輌いました。このD51702号機と、ナメクジ型のD5172号機です。D51702号機はアメリカ型ロコのようにも見えます。 -
from: Dr. スリップさん
2019年10月28日 21時19分40秒
-
from: Dr. スリップさん
2019年10月27日 20時05分07秒
icon
関西本線・高山本線・中央西線 稲沢第1機関区にて（その2）
広大な操車場に接続する広い機関区ヤードに、20輌余りのD51が散在しています。皆それぞれにメンテナンスを受けています。広大な操車場に接続する広い機関区
広大な操車場に接続する広い機関区ヤードに、20輌余りのD51が散在しています。皆それぞれにメンテナンスを受けています。広大な操車場に接続する広い機関区ヤードに、20輌余りのD51が散在しています。皆それぞれにメンテナンスを受けています。 -
from: Dr. スリップさん
2019年10月26日 22時41分09秒
icon
関西本線・中央西線・高山本線 稲沢第1機関区にて
猛暑の夏、3つの幹線で働く多数のD51群と、稲操勤務のC50や9600が駐屯していました。C12も1輌おりました。
猛暑の夏、3つの幹線で働く多数のD51群と、稲操勤務のC50や9600が駐屯していました。C12も1輌おりました。 -
from: Dr. スリップさん
2019年10月24日 21時47分44秒
icon
奥羽本線 二ツ井 付近にて
そして翌年の3月、C6128号機と二ツ井で出会った。きれいに磨かれた華麗な姿を雪解け水に映して旅客列車を牽引していた。
そして翌年の3月、C6128号機と二ツ井で出会った。きれいに磨かれた華麗な姿を雪解け水に映して旅客列車を牽引していた。 -
from: Dr. スリップさん
2019年10月23日 22時11分29秒
icon
奥羽本線 陣場駅 にて
青森機関区で初めて会ったC6128号機と翌日陣場の駅で再会しました。旅客列車を牽引して颯爽と矢立越えにチャレンジして行きました。
青森機関区で初めて会ったC6128号機と翌日陣場の駅で再会しました。旅客列車を牽引して颯爽と矢立越えにチャレンジして行きました。 -
from: Dr. スリップさん
2019年10月22日 18時48分04秒
-
from: Dr. スリップさん
2019年10月21日 21時04分25秒
icon
奥羽本線 青森機関区にて（その２）
C6128号機がターンテーブルに乗って歩行転換をしています。D51、9600、DD51が遠望されます。
C6128号機がターンテーブルに乗って歩行転換をしています。D51、9600、DD51が遠望されます。 -
from: Dr. スリップさん
2019年10月20日 13時34分01秒
乗務を終わり、機関区長に報告する貨物列車のクルー。
C6128号機が給炭中。
C61とD51と9600が 屯していますが、DD50やDD51が望遠されます。
