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蒸気機関車の軌跡

蒸気機関車の軌跡>掲示板

公開 メンバー数:10人

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  • from: Dr. スリップさん

    2021年07月29日 18時34分05秒

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    伯備線・足立駅にて(その4)

    そして、D51重連牽引の貨物列車は編成が終わり、静かに新見に向けて足立駅を発車して行きました。

    そして、D51重連牽引の貨物列車は編成が終わり、静かに新見に向けて足立駅を発車して行きました。

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  • from: Dr. スリップさん

    2021年07月27日 18時12分39秒

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    伯備線・足立駅にて(その3)

    次席補機に組み込まれ他D51490号機は若いクルーたちに石炭鳴らしなどの点検をしてもらい、やる気満々。

    次席補機に組み込まれ他D51490号機は若いクルーたちに石炭鳴らしなどの点検をしてもらい、やる気満々。

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  • from: Dr. スリップさん

    2021年07月25日 16時03分56秒

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    伯備線・足立駅にて(その2)

    D51490号機は次席補機として重連に組み込まれました。本務機はD51376号機です。

    D51490号機は次席補機として重連に組み込まれました。本務機はD51376号機です。

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  • from: Dr. スリップさん

    2021年07月22日 19時09分27秒

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    伯備線・芸備線・足立駅にて

    山の中の駅にしては結構広い貨物ヤードを持っています。ここで、布原に向けての3重連や様々な重連が編成されます。補機候補のD51490号機が待機しています

    山の中の駅にしては結構広い貨物ヤードを持っています。ここで、布原に向けての3重連や様々な重連が編成されます。補機候補のD51490号機が待機しています。

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  • from: Dr. スリップさん

    2021年07月22日 10時00分15秒

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    C612号機のモデル化

    奥羽本線・矢立峠越えの頃のC612号機をモデル化しました。16mmゲージの第1号作品です。

    奥羽本線・矢立峠越えの頃のC612号機をモデル化しました。16mmゲージの第1号作品です。

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  • from: Dr. スリップさん

    2021年07月19日 18時09分14秒

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    石北本線・常紋信号場にて

    この49600号機は常紋峠のシェルパの役割も果たしました。

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  • from: Dr. スリップさん

    2021年07月18日 11時00分51秒

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    名寄本線・遠軽駅にて(その3)

    49600号機のキャブでは、半分緊張した面持ちでクルーたちが進発の合図を待っています。

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  • from: Dr. スリップさん

    2021年07月16日 14時15分16秒

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    遠軽駅にて(その2)

    名寄本線のキューロクです。49600号機は上り貨物列車を牽引して待機していました。

    名寄本線のキューロクです。49600号機は上り貨物列車を牽引して待機していました。

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  • from: Dr. スリップさん

    2021年07月14日 14時03分35秒

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    石北本線・名寄本線・遠軽駅にて

    ついでに最寄りの名寄本線のキューロクを紹介します。

    ついでに最寄りの名寄本線のキューロクを紹介します。

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  • from: Dr. スリップさん

    2021年07月12日 07時52分28秒

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    勇網線・志撫子-計呂地 間にて(その3)

    勇網線のキューロクをクローズアップします。薄っすらとトラ模様が残っています。

    勇網線のキューロクをクローズアップします。薄っすらとトラ模様が残っています。

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