蒸気機関車の軌跡>掲示板
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from: Dr. Slipさん
2022年12月31日 18時27分50秒
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from: Dr. Slipさん
2022年12月31日 13時24分51秒
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from: Dr. Slipさん
2022年12月30日 14時33分26秒
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from: Dr. Slipさん
2022年12月29日 15時35分59秒
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from: Dr. Slipさん
2022年12月28日 16時23分26秒
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函館本線・冬の倶知安駅にて：
小沢から倶知安までは１駅なので、すぐに到着しました。倶知安機関区では、顔馴染みの79618号機が出迎えてくれました。
小沢から倶知安までは１駅なので、すぐに到着しました。倶知安機関区では、顔馴染みの79618号機が出迎えてくれました。 -
from: Dr. Slipさん
2022年12月25日 18時42分07秒
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函館本線・冬の小沢（その９）：
また激しくなった雪を突いて、D5164号機牽引の上り普通旅客列車がプラットフォームに入って来ました。私はこれに乗って倶知安まで行き、急行ニセコ3号の発
また激しくなった雪を突いて、D5164号機牽引の上り普通旅客列車がプラットフォームに入って来ました。私はこれに乗って倶知安まで行き、急行ニセコ3号の発車を撮るつもりです。from: 団長さん
2022年12月27日 10時29分48秒
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そうでした出だしの松山省二から繋がっていますね、何かと鉄道に絡めるのは山田監督ならではですC61が復活する時にドキュメンタリーを撮りたいと、吉永小百合
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from: Dr. Slipさん
2022年12月22日 08時07分28秒
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函館本線・冬の小沢（その８）：
そして急行ニセコ1号が去って約30分後、岩内線の貨物が通過する頃にはマニアは3人ほどに減っていました。ところで、この79618号機はフルに使われていた
そして急行ニセコ1号が去って約30分後、岩内線の貨物が通過する頃にはマニアは3人ほどに減っていました。ところで、この79618号機はフルに使われていたんですね。 -
from: Dr. Slipさん
2022年12月18日 14時50分45秒
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函館本線・冬の小沢（その７）：
シリーズ１枚目のニセコ１号の写真の連続シャッターで、列車の背向シーンです。急な冷え込みで排煙やドレンの蒸気凝縮が著しく、２輌の機関車は殆ど隠れています
シリーズ１枚目のニセコ１号の写真の連続シャッターで、列車の背向シーンです。急な冷え込みで排煙やドレンの蒸気凝縮が著しく、２輌の機関車は殆ど隠れています。前方の有名な撮影ポイントに20名ほどのマニアが認められます。 -
from: Dr. Slipさん
2022年12月17日 09時13分54秒
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from: Dr. Slipさん
2022年12月15日 12時50分48秒
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函館本線・冬の小沢（その６-2）：
次は同じポイントから、79618号機が牽引する上り貨物列車です。雪の中の小学校が印象的でした。
次は同じポイントから、79618号機が牽引する上り貨物列車です。雪の中の小学校が印象的でした。
そしてカマボコドームのD51857号機やラッセル車たちも迎えてくれました。
そして、79618号機の右側面です。
迎えてくれた79618号機の雄姿です。
その連続シャッターです。
from: Dr. Slipさん
2022年12月28日 08時29分19秒
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山田洋二監督のC61復活ドキュメント、私も見ました。ボイラーのリユーアルは大阪で行ったのですね。